[发明专利]一种汽修轮胎摆放架

说明书

本发明公开了一种汽修轮胎摆放架，包括摆放架主体、竖隔板、压缩弹簧、侧压板、滑动导孔、上压板、延伸板、支板、轴承一、螺纹杆、滚轮夹板、滚轮、转杆、轴承二和控制柱，所述控制柱后端延伸至轴承二内圈中并同转杆前端固定连接，所述控制柱内部设有开口向前的十字插槽，所述摆放架主体下壁前侧下端设有连接块，所述连接块前端通过铰接结构连接设有配合控制柱使用的控制板，所述控制板前端上侧设有配合十字插槽使用的十字插柱。本发明与现有技术相比的优点在于：轮胎固定牢靠和摆放架放置稳定。

技术领域

本发明涉及摆放架技术领域，具体是指一种汽修轮胎摆放架。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。目前，在修理汽车的过程中，人们会通过轮胎摆放架来放置轮胎，现有的汽修轮胎摆放架不能将轮胎在摆放架上进行很好的固定，并且一旦推动摆放架轮胎很容易掉落下来，此外，现有的轮胎摆放架因为要推动设置的万向轮在停下后也很容易因为受到轻微外力而移动，导致摆放架无法固定下来。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种轮胎固定牢靠和摆放架放置稳定的汽修轮胎摆放架。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种汽修轮胎摆放架，包括摆放架主体，所述摆放架主体前端和上端均为开口结构，所述摆放架主体内部中间的位置设有竖隔板，所述摆放架主体内部两壁和竖隔板两侧壁上均设有上下对称分布的压缩弹簧，所述压缩弹簧连接摆放架主体内部和竖隔板的另一端均设有侧压板，所述摆放架主体后壁上位于竖隔板两侧的位置处均设有滑动导孔，所述摆放架主体内部位于竖隔板两侧后端均设有上压板，所述上压板后端设有配合滑动导孔使用的延伸板，所述摆放架主体外部后端两侧上下均设有配合延伸板使用的支板，所述支板内部均设有轴承一，所述支板之间设有螺纹杆，所述螺纹杆同延伸板之间通过螺纹结构连接，所述螺纹杆上端和下端均插接于轴承一内圈中，所述摆放架主体下端两侧前后均设有带槽口的滚轮夹板，所述滚轮夹板槽口内部插接设有滚轮，所述滚轮前后端均设有转杆，所述滚轮夹板前后壁内均设有配合转杆使用的轴承二，所述转杆连接滚轮的另一端插接于轴承二内圈中，前侧所述滚轮夹板前端设有控制柱，所述控制柱后端延伸至轴承二内圈中并同转杆前端固定连接，所述控制柱内部设有开口向前的十字插槽，所述摆放架主体下壁前侧下端设有连接块，所述连接块前端通过铰接结构连接设有配合控制柱使用的控制板，所述控制板前端上侧设有配合十字插槽使用的十字插柱。

本发明与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本发明依靠设置的侧压板和上压板的使用，在保证轮胎能够堆叠的方式下降轮胎从四个方向进行固定，保证了固定的牢靠性，同时，本发明利用设置的十字插槽和十字插块能够锁死转杆和滚轮，让滚轮无法再滚动，将放置后的摆放架完全稳定下来，不会轻易的偏移。

作为改进，所述支板上端设有驱动电机，所述驱动电机下端转动端延伸至轴承一内圈中同螺纹杆上端固定连接，所述摆放架主体上端后侧设有配合驱动电机使用的固定板，所述固定板和驱动电机之间通过设有连接块固定连接。驱动电机为现有技术中具有自锁能力的电机，能够在停转后锁定在停止转动后的状态，固定板和连接块的作用是将驱动电机固定下来。

作为改进，所述控制板后端上设有配合摆放架主体使用的磁吸块。磁吸块能够吸附金属制成的摆放架主体，方便将控制板进行固定。

作为改进，所述滚轮夹板之间设有控制连接杆，所述控制连接杆前后端均插接于轴承二内圈中并同转杆固定连接。连接杆的作用是将前后侧的滚轮连接，保证前侧滚轮被控制住后后侧导轮同样被控制。

作为改进，所述摆放架主体一侧外壁上端设有握柄。握柄的作用是方便摆放架主体的移动。

附图说明

图1是本发明一种汽修轮胎摆放架的结构示意图。

图2是本发明一种汽修轮胎摆放架的俯视图。