[发明专利]一种基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统在审
| 申请号： | 202010778886.8 | 申请日： | 2020-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN111883097A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 代海;李荣;玉昊昕;张彦峰;吴凡;张亚洲;袁梦囝;李炎达 | 申请（专利权）人： | 西安艾科特声学科技有限公司 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人： | 雍常明 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 虚拟 传感 列车 驾驶室 有源 噪声 控制系统 | ||
1.一种基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统，其特征在于，包括噪声采集模块(1)、控制模块(2)和降噪模块(3)，其中；
所述噪声采集模块(1)，用于采集驾驶室内的实时初级噪声信号并传输至所述控制模块(2)；
所述控制模块(2)，用于接收采集的实时初级噪声信号并进行处理计算获得次级声源实时输出信号；
所述降噪模块(3)，用于与所述控制模块(2)连接，实时发出与所述初级噪声信号抵消的次级声信号。
2.根据权利要求1所述的基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统，其特征在于，进一步还包括建模调试模块(4)和噪声估计模块(5)，所述建模调试模块(4)和所述噪声估计模块(5)分别与所述控制模块(2)电性连接，其中；
所述建模调试模块(4)，用于实现物理次级通路Hp、虚拟次级通路Hv和物理虚拟通路Hpv的建模，并进行调试阶段驾驶员耳部位置的降噪性能监测；
所述噪声估计模块(5)，用于通过物理误差点采集实时噪声信号估计驾驶员耳部位置的噪声信号。
3.根据权利要求2所述的基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统，其特征在于，所述降噪模块(3)电性连接音响模块和警报模块。
4.根据权利要求1所述的基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统，其特征在于，所述噪声采集模块(1)装配于驾驶员操作台面或座椅靠背位置。
5.根据权利要求4所述的基于虚拟传感的列车驾驶室有源噪声控制系统，其特征在于，所述降噪模块(3)装配于驾驶员座椅靠背头靠位置。
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