[发明专利]一种新能源动力电池贴胶机

说明书

本发明公开了一种新能源动力电池贴胶机，包括桌子和圆盘，所述桌子的上表面中部通过第一电机座固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端传动连接有第一主动轮，所述第一主动轮的一侧面通过第一皮带传动连接有第一从动轮。该新能源动力电池贴胶机，通过进料结构的设置。使得在上料的过程中不需要人手动上下料，只需将动力电池放置在传送带上即可，之后可以通过机械手进行上下料，从而起到了操作简单、提高贴胶效率的作用，达到了提高产量的目的，通过圆盘和放置槽的配合设置，在工作的过程中，使动力电池具备了可以边上下料边压料同时还能贴胶的效果，达到了高效、快捷的目的。

技术领域

本发明涉及新能源生产技术领域，具体为一种新能源动力电池贴胶机。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

现有的自动化锂电池贴胶设备中，上料下料一般采用人工手动上下料，这样一来，不仅上下料操作繁琐，而且还降低了贴胶的工作效率，进而降低了产量；动力电池的电芯在包膜后，需要对电芯进行贴胶，传统人工贴胶不仅效率低，而且贴胶位置不够精准，往往会降低贴胶的效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源动力电池贴胶机，具备操作简单、贴胶效率高等优点，解决了操作繁琐、贴胶效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述操作简单、贴胶效率高的目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源动力电池贴胶机，包括桌子和圆盘，所述桌子的上表面中部通过第一电机座固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端传动连接有第一主动轮，所述第一主动轮的一侧面通过第一皮带传动连接有第一从动轮，所述第一从动轮的一侧面通过连杆固定连接有动力结构，所述动力结构的上表面活动连接有圆环，所述圆环的上表面与圆盘固定连接，所述圆盘的上表面中部固定连接有顶板，所述顶板的上表面中部开设有孔，所述孔通过轴承活动连接有固定块，所述固定块的外侧面一侧固定连接有第一伸缩杆，所述桌子的上表面一侧固定连接有贴胶结构，所述桌子的上表面另一侧固定连接有进料结构。

优选的，所述动力结构包括主锥齿轮和从锥齿轮，所述主锥齿轮的外侧面与从锥齿轮相互啮合，所述从锥齿轮的一侧通过短杆与圆环，所述圆盘的上表面一侧固定连接有放置槽，所述放置槽的数量共计为四个，且呈圆周阵列的形式排列。

优选的，所述进料结构包括第二电机、第二主动轮、第二从动轮、转动杆、支架和传送带，所述桌子的上部一侧通过第二电机座与第二电机固定连接，所述第二电机的输出端与第二主动轮传动连接，所述第二主动轮通过第二皮带与第二从动轮传动连接。

优选的，所述桌子的上表面靠近边缘的位置与支架固定连接，所述支架的外侧面与转动杆活动连接，所述第二从动轮的一侧面通过连接杆与转动杆固定连接，所述连接杆完全贯穿支架，所述转动杆的外侧面与传送带传动连接，所述支架的上表面固定连接有挡板。

优选的，所述桌子的上部靠近边缘的位置固定连接有机械手，所述机械手的数量共计为两个，且呈对称分布，所述桌子的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量共计为四个，且呈矩形阵列的形式排列。

优选的，所述贴胶结构包括第三电机、第三主动轮、第三从动轮、支撑架、转动轴和运输带，所述桌子的上部通过第三电机座与第三电机固定连接，所述第三电机的输出端与第三主动轮传动连接，所述第三主动轮的外侧面通过第三皮带与第三从动轮传动连接。

优选的，所述桌子的上表面与支撑架固定连接，所述支撑架的外侧面上部与转动轴活动连接，所述转动轴的外侧面与运输带传动连接，所述第三从动轮的一侧面通过短棒与转动轴固定连接，所述短棒完全贯穿支撑架。