[发明专利]涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置

说明书

一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及螺钉孔，数个工装定位销孔及螺钉孔内分别安装有工装定位销及紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。本发明不仅能够使铸件独立实现自锁定位、自动研磨，提高研磨质量和工作效率，而且，还消除了操作人员的安全隐患，提高操作人员的安全性。

技术领域

本发明属于机械铸造领域，尤其涉及涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车节能环保已成为各大汽车制造商努力改善的方向，而涡轮增压器的诞生，使汽车行业前进了一大步。作为涡轮增压器关键部件之一，废气阀阀盖轴精铸件的质量控制，逐渐成为人们的关注重点。

目前，对于阀盖轴精铸件水口残根在加工前均需要经过研磨，然后，再进行下一步工序。现有的对于阀盖轴精铸件水口残根研磨方式，通常采用单人单件手持铸件研磨的方式，对铸件进行研磨。由于采用上述研磨方式，研磨出来的阀盖轴精铸件水口残根其研磨面会出现高低不等问题，磨亏或研磨不到位情况经常发生；因此，不仅导致其研磨质量较差，效率较低以及阀盖轴精铸件水口残根的磨损报废率较高；而且，对操作人员也存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明目的在于提供一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置,以解决研磨面出现高低不等、效率较低、磨损报废率较高的技术问题。

为实现上述目的，本发明的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置的具体技术方案如下：

一种涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置，包括：铸件上定位板、设置在铸件上定位板下面的铸件下定位板，其中，铸件下定位板上设置有数个用于支撑铸件上定位板的中间支撑块；且该铸件上定位板及铸件下定位板的周围上均设置有数个与中间支撑块装配的工装定位销孔及数个螺钉孔，数个工装定位销孔及数个螺钉孔内分别安装有工装定位销及数个紧固螺钉，使铸件上定位板和铸件下定位板分别与中间支撑块两端进行定位；将铸件上定位板和下面的数个中间支撑块及铸件下定位板扣合，并紧固连接为一体，便形成了涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨结构。

进一步，所述铸件上定位板上密布设置有数个供阀盖轴铸件放入的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同，以便实现阀盖轴铸件轻松放入，并令阀盖轴铸件的上端，即：水口待研磨端，沿研磨方向自锁定位。

进一步，所述铸件下定位板上密布设置有数个与铸件上定位板上相对应排列的供阀盖轴铸件下端定位的镂空孔洞，且镂空孔洞的形状与阀盖轴铸件的形状相同；且在阀盖轴铸件的两侧局部设有数个避让排屑孔，以便使研磨碎屑每次快速排除，以消除对后续铸件定位影响。

进一步，所述铸件下定位板上的供阀盖轴铸件下端定位的数个镂空孔洞的一端，设有下定位板定位槽。

进一步，所述数个中间支撑块均布支撑在铸件下定位板的周围，并设置在铸件上定位板和铸件下定位板之间位置。

进一步，所述中间支撑块为长方形块体结构，中间支撑块的长为：40mm；宽为：20mm；高为：24mm。

进一步，所述铸件下定位板的下平面对角线上，分别设有定位销孔，该定位销孔与研磨机载台固定的定位销，能够直接快速定位安装和取下，以实现对涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨的快速、高效及研磨质量的均一性。

进一步，所述铸件上定位板、铸件下定位板、中间支撑块所用材料均为易于加工的金属材料。

本发明的涡轮壳废气阀阀盖轴铸件研磨装置具有以下优点：