[发明专利]一种船载集装箱式电池更换系统在审
| 申请号: | 202010775601.5 | 申请日: | 2020-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN112026580A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 尹奇志;赵世博;周启沛;吴优;谢毓鸿;韩思远 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B63B21/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 邹航 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装 箱式 电池 更换 系统 | ||
提供了一种船载集装箱式电池更换系统,以解决现有技术中,船身固定不稳导致影响电池装载和更换效率的技术问题;包括:机架,其包括支架和横梁,所述支架安装在岸边,所述横梁水平安装于所述支架的上端的一侧并向远离所述支架延伸,所述横梁沿其长度方向形成有水平滑道;电池吊装组件,其活动安装于所述水平滑道,用于吊装船载集装箱式电池;船舶固定组件,其包括竖直滑道、真空吸附装置和升降驱动机构,所述竖直滑道固定安装于所述支架并与所述横梁位于所述支架的同一侧;所述真空吸附装置可滑动的安装于所述竖直滑道,用于吸附固定待更换电池的船舶;所述升降驱动机构用于驱动所述真空吸附装置沿所述竖直滑道滑动。
技术领域
本发明涉及船用电池技术领域,具体涉及一种船载集装箱式电池更换系统。
背景技术
随着集装箱式电池迅速发展,其在船舶领域的广泛应用也得到了各界的高度重视,目前关于船载集装箱式电池的装卸问题成为了大家关注的焦点。
目前,船载集装箱式电池的装卸一般采用吊装方式,将待更换电池的船舶的电池舱打开,然后将集装箱式电池吊放进电池舱中,其中,船舶在更换电池时,一般需要停泊在岸边,并保持船身稳定,现有技术中,一般采用船身周向抛锚的方式稳定船身,但是这种稳定方式,船身与岸边没有直接固定,当水面有波浪时,也会导致船身出现晃动,进而影响电池装载,导致电池装卸时间长,更换效率低的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种船载集装箱式电池更换系统,以解决现有技术中,船身固定不稳导致影响电池装载和更换效率的技术问题。
本发明解决上述技术问题的方案如下:一种船载集装箱式电池更换系统,包括:
机架,其包括支架和横梁,所述支架安装在岸边,所述横梁水平安装于所述支架的上端的一侧并向远离所述支架延伸,所述横梁沿其长度方向形成有水平滑道;
电池吊装组件,其活动安装于所述水平滑道,用于吊装船载集装箱式电池;
船舶固定组件,其包括竖直滑道、真空吸附装置和升降驱动机构,所述竖直滑道固定安装于所述支架并与所述横梁位于所述支架的同一侧;所述真空吸附装置可滑动的安装于所述竖直滑道,用于吸附固定待更换电池的船舶;所述升降驱动机构用于驱动所述真空吸附装置沿所述竖直滑道滑动。
本发明提供的船载集装箱式电池更换系统,通过船舶固定组件中的真空吸附装置吸附固定待更换电池的船舶,可以将船身支架固定,由于支架是安装于岸边的,就可以将船身与岸边间接固定,升降驱动机构和树脂滑道可以根据水位的高低和吃水深度调整真空吸附装置的高度,使其和船舶有较稳定的固定。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后;本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例提供的一种船载集装箱式电池更换系统的立体结构示意图;
图2为图1中该系统的使用状态示意图;
图3为图1中A区域的局部放大图;
图4为图1中B区域的局部放大图;
图5为图1中机架和电池吊装组件的结构示意图;
图6为图5的局部放大图;
图7为图1中船舶固定组件和浮态调节组件的结构示意图;
图8为图7的俯视结构示意图;
图9为图7的局部放大示意图。
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