[发明专利]一种餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路自动离合装置在审
申请号: | 202010773630.8 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN111853406A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 钱春军;陈首手;毛永军;张健;杨显峰;夏平 | 申请(专利权)人: | 上海老港废弃物处置有限公司 |
主分类号: | F16L37/62 | 分类号: | F16L37/62;F16L37/56;E05F15/53 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕楚姗 |
地址: | 201302 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 餐饮 垃圾 集装箱 集运 车辆 液压 管路 自动 离合 装置 | ||
本发明公开了一种餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路自动离合装置,包括:与餐饮垃圾集装箱相连的上装组件,上装组件内设置有若干上部快速接头装置;与集运车辆相连的下装组件,下装组件依次设置有滑块组件和用于对滑块运动进行导向的导向杆组件以及控制滑块组件和导向杆组件运动的升降油缸组件,滑块组件上设置有与上装组件的定位插销相对应的定位销孔,定位销孔之间安装有若干与上部快速接头装置接合或脱离的下部快速接头装置,通过上部快速接头装置和下部快速接头装置的接合或脱离来控制餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路之间的离合状态。本发明可实现车辆与箱体的液压管路自动、快速接合与脱离,减少安全隐患,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及餐饮垃圾卸料领域,具体涉及一种餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路自动离合装置。
背景技术
现存在一种餐饮垃圾的运输装卸流程:餐饮垃圾先装入专用的餐饮垃圾集装箱,后通过桥吊把餐饮垃圾箱吊装至集运车辆上,最后通过集运车辆装载至卸料场地卸料。餐饮垃圾箱的箱门由液压泵开启,液压泵装于集运车辆上,当箱门的液压管路对接到集运车辆的液压系统后,可实现开启和关闭箱门的功能。
上述流程中,液压管路的对接是由人工完成的,即由驾驶员下车后手动接合箱门与车辆的油管,再上车启动液压开关开启箱门,待卸料完毕后,再次启动液压开关关闭箱门,并下车手动分离油管,最后上车驶离卸料场地。此过程中,需要驾驶员两次上下车并两次手动操作快速接头,这种人工操作方式工作效率低,而且驾驶员暴露在生产环境中也会存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的目的在于提供一种餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路自动离合装置。
为了实现本发明的目的,所采用的技术方案是:
一种餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路自动离合装置,包括:
与餐饮垃圾集装箱的箱门油路相连的上装组件,所述上装组件内设置有若干上部快速接头装置;
与集运车辆的液压管路相连的下装组件,所述下装组件依次设置有滑块组件和用于对滑块运动进行导向的导向杆组件以及控制所述滑块组件和所述导向杆组件运动的升降油缸组件,其中,所述滑块组件上设置有与所述上装组件的定位插销相对应的定位销孔,所述定位销孔之间安装有若干与所述上部快速接头装置接合或脱离的下部快速接头装置,通过所述上部快速接头装置和所述下部快速接头装置的接合或脱离来控制餐饮垃圾集装箱与集运车辆的液压管路之间的离合状态。
在本发明的一个优选实施例中,所述下部快速接头装置的两侧安装有滑块,所述滑块上设置有所述定位销孔,其中,所述定位销孔为上大下小的斜面销孔结构。
在本发明的一个优选实施例中,所述下部快速接头装置为一组并排安装的第一、第二下部快速接头,所述第一、第二下部快速接头安装在所述滑块之间的安装支架上。
在本发明的一个优选实施例中,所述第一、第二下部快速接头上分别安装有第一、第二套圈,所述第一、第二套圈外设置有套圈连接套,所述第一、第二下部快速接头之间设置有竖销,所述竖销上设置有用来对所述套圈连接套进行限位复位的限位装置。
在本发明的一个优选实施例中,所述限位装置包括依次安装在所述竖销上的螺母、第一金属垫片、弹簧和第二金属垫片,所述第二金属垫片滑动压在所述套圈连接套上。
在本发明的一个优选实施例中,所述滑块组件还包括有安装所述滑块和所述竖销以及所述第一、第二下部快速接头的安装座,所述安装座上对应位置开设有对应的安装孔或安装槽。
在本发明的一个优选实施例中,所述导向杆组件包括有底座,所述底座上开设有供导向杆插入限位的导向杆座,所述导向杆末端安装有导杆套,通过所述导杆套连接在滑块组件的滑块座上。
在本发明的一个优选实施例中,所述升降油缸组件包括:
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