[发明专利]预防飞机设置错误QNH值的方法、电子设备、介质及系统在审
申请号: | 202010767921.6 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN112133134A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 翟凯;唐伟盛;陈强超;钟晓伟;陈绍飞;饶鹏;卢栩茵 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空中南地区空中交通管理局 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 曾令军 |
地址: | 510080 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预防 飞机 设置 错误 qnh 方法 电子设备 介质 系统 | ||
本发明提供预防飞机设置错误QNH值的方法,包括步骤:获取飞机的修正海平面气压,获取区域修正海平面气压,检查设置值。本发明涉及一种电子设备和存储介质,用于执行预防飞机设置错误QNH值的方法。本发明还涉及预防飞机设置错误QNH值的系统。本发明通过实时对比飞机当前设置的修正海平面气压值与飞机所处区域的修正海平面气压值是否一致,检测到不一致时产生告警,弥补了现有系统的缺陷,实时、准确的检测及告警,减少机载设备计算错误的海拔高度的发生,提高飞机航行的安全水平。
技术领域
本发明涉及空中交通管制指挥系统领域,尤其涉及预防飞机设置错误QNH值的方法、电子设备、介质及系统。
背景技术
空管自动化系统是管制人员用于指挥飞机的主要系统。该系统通过气象数据报文等形式获取修正海平面气压,对过渡层以下飞机显示修正海平面气压高度。其中,修正海平面气压是指将观测到的场面气压,按照标准大气压条件修正到平均海平面的气压;修正海平面气压高度即海拔高度,飞机通过设定的机载设备的修正海平面气压,指示飞机高出该海平面的实际高度。国际民航组织推荐在过渡层以下飞行时(包括起飞、着陆)使用以这一气压为基准的高度,并以QNH为代码,世界很多国家施行这种规则。
目前,空管自动化系统无检测及告警提示飞机设置错误QNH值的功能。如果飞机设置错误的修正海平面气压,机载设备计算错误的海拔高度,可能导致飞机进场高度过低,发生不安全事故。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供预防飞机设置错误QNH值的方法,弥补了现有系统的缺陷,实时、准确的检测及告警,减少机载设备计算错误的海拔高度的发生,提高飞机航行的安全水平。
本发明提供预防飞机设置错误QNH值的方法,包括以下步骤:
获取飞机的修正海平面气压,地面的设备通过地空数据链获取机载设备的修正海平面气压值,发送至空管自动化系统或自研系统;
获取区域修正海平面气压,通过自动气象观测系统实时监测飞机所处区域的修正海平面气压,并通过标准数据传送至空管自动化系统或自研系统;
检查设置值,空管自动化系统通过实时检查机载设备的修正海平面气压与所处区域的修正海平面气压是否一致,若不一致,则产生告警提示给管制人员,管制人员与飞行员核实修正海平面气压值设置是否正常。
进一步地,所述获取飞机的修正海平面气压步骤中,所述地面的设备为S模式雷达,所述S模式雷达通过S模式地空数据链获取飞机的BDS40寄存器数据,其中包含机载应答机的修正海平面气压设置。
进一步地,所述获取飞机的修正海平面气压步骤中,地面雷达通过处理后,把修正海平面数据封装在ASTERIX CAT048数据中,发送至空管自动化系统或自研系统。
进一步地,所述获取区域修正海平面气压步骤中,所述自动气象观测系统定时按MH4019.6标准或METER报定义的格式传送修正海平面气压数据至空管自动化系统。
进一步地,所述检查设置值步骤中,所述告警为声光告警。
一种电子设备,包括:处理器;
存储器;以及程序,其中所述程序被存储在所述存储器中,并且被配置成由处理器执行,所述程序包括用于执行预防飞机设置错误QNH值的方法。
一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行预防飞机设置错误QNH值的方法。
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