[发明专利]一种具有空气净化功能的路灯在审

专利信息
申请号: 202010767323.9 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN112128673A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 李玉盛 申请(专利权)人: 广州市淞滨工程技术有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/04;F21V21/10;F21V33/00;B01D47/06;B01D47/02;B01D29/03;F21W131/103
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市荔*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 空气净化 功能 路灯
【说明书】:

发明涉及一种具有空气净化功能的路灯,包括底座、灯杆、主体、驱动机构、吸尘机构和除尘机构,所述主体通过灯杆设置在底座上方,所述驱动机构设置在底座上方,所述吸尘机构和除尘机构分别设置在驱动机构的两侧,该具有空气净化功能的路灯,通过驱动机构驱动吸尘机构和除尘机构的间歇运行,实现灰尘的吸入和净化,与现有的空气净化机构相比,该机构通过风力作为驱动力,对车辆扬起的灰尘进行在线净化,且不需要消耗电能,节约能源,同时吸尘机构和除尘机构采用纯机械联动,避免了电子元件的使用,提高了装置的稳定性和使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种具有空气净化功能的路灯。

背景技术

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

路灯一般排列安装在路边,车辆经过时,车辆的车速较快,加速了空气流动速度,就会将路面上的灰尘扬起,路边的行人吸入灰尘就会影响人体健康,而现有的路灯一般并不安装除尘机构,对于路边灰尘的清理一般通过道路清扫车进行,对于车辆扬起的灰尘并不能及时吸尘,效果一般,且现有的吸尘机构一般需要电能才能运行,能源消耗较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有空气净化功能的路灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有空气净化功能的路灯,包括底座、灯杆、主体、驱动机构、吸尘机构和除尘机构,所述主体通过灯杆设置在底座上方,所述驱动机构设置在底座上方,所述吸尘机构和除尘机构分别设置在驱动机构的两侧;

所述驱动机构包括风扇、驱动轴、转轮和转杆,所述驱动轴设置在底座上方,所述风扇和转轮分别套设在驱动轴的两端,所述风扇和转轮均与驱动轴固定连接,所述转杆设置在转轮远离风扇的一侧,所述转杆与驱动轴平行,所述转杆的轴线与驱动轴的轴线偏离设置;

所述吸尘机构包括套管、活塞、套环、拉杆、入气管和出气管,所述套管设置在底座上,所述活塞设置在套管内,所述活塞与套管密封连接,所述套环套设在转杆上,所述拉杆的一端位于套管内与活塞铰接,所述拉杆的另一端伸出套管外与套环连接,所述入气管和出气管均设置在套管远离拉杆的一端;

所述除尘机构包括水箱、滤网、水囊、入水管、出水管、喷头、排气管和挤压组件,所述水箱设置在底座上,所述滤网设置在水箱内,所述排气管设置在水箱顶部,所述出气管远离套管的一端伸入水箱内,所述出气管远离套管的一端位于滤网下方,所述灯杆上设有固定杆,所述水囊设置在固定杆上,所述水囊为弹性材料制成,所述入水管的一端与水囊连接,所述入水管的另一端伸出水箱内,所述入水管伸入水箱内的一端位于滤网上方,所述水囊通过入水管与水箱内部连通,所述出水管的一端与水囊连接,所述出水管的另一端伸出入气管内,所述水囊通过出水管与入气管内部连通,所述喷头设置在出水管远离水囊的一端,所述喷头位于入气管内,所述喷头为雾化喷头,所述挤压组件包括压板、压杆和第一弹簧,所述压板设置在转杆和固定杆之间,所述压杆的一端与压板连接,所述压杆的另一端穿过固定杆,所述压杆与固定杆滑动连接,所述第一弹簧套设在压杆上,所述第一弹簧的一端与压板连接,所述第一弹簧的另一端与固定杆连接,所述转杆与压板抵靠。

为了使得水囊更好的撑开,所述水囊内设有支撑组件,所述支撑组件包括推板、第二弹簧和支撑单元,所述推板有两个,两个推板分别设置在水囊的两端,所述推板上设有条形槽,所述支撑单元有两个,两个支撑单元均设置在两个推板之间,所述支撑单元包括支杆和滑块,所述滑块有两个,两个滑块分别设置在支杆的两端,所述滑块与支杆铰接,两个滑块分别位于两个推板上的两个条形槽内,所述滑块与条形槽滑动连接,两个支撑单元的两个支杆交叉设置,两个支杆的交叉处铰接,两个支杆的交叉处设有扭簧,所述第二弹簧有两个,两个第二弹簧分别设置在两个推板的两个条形槽内,所述第二弹簧位于同一推板的两个滑块之间,所述第二弹簧的两端分别与两个滑块连接。

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