[发明专利]一种用于电动三轮车的锂电池保护模块及其封装方法

权利要求书

1.一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，包括盒体（1）和镶嵌板（3），其特征在于，所述盒体（1）顶端的四个边角处固定安装有立板（2），所述镶嵌板（3）设置在盒体（1）的顶端，所述镶嵌板（3）的顶端设置有密封盖板（4），所述镶嵌板（3）的顶端固定设置有中央处理器（8）、超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12），其中一个所述立板（2）的一侧固定安装有连接头（5），另一个所述立板（2）的一侧开设有插接槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，其特征在于，其中两个所述立板（2）的一侧均固定安装有固定块（6），所述固定块（6）的顶端开设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，其特征在于，所述镶嵌板（3）的顶端均开设有若干个矩形槽，所述中央处理器（8）、超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12）均封装在矩形槽内。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，其特征在于，所述锂电池保护模块包括中央处理器（8）、超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12），所述超温模块（9）、充放电模块（11）和超压模块（12）分别与中央处理器（8）的输出端和输入端之间电连接，所述温度检测模块（10）的输出端与中央处理器（8）的输入端电连接，所述超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12）分别与锂电池输入端和输出端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，其特征在于，所述超温模块（9）包括第二温度传感器（901）和温度处理电路单元（902），所述第二温度传感器（901）与温度处理电路单元（902）之间电连接，所述温度检测模块（10）包括第一温度传感器（1001）和温度采集电路单元（1002），所述第一温度传感器（1001）与温度采集电路单元（1002）之间电连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块，其特征在于，所述充放电模块（11）包括充放电控制单元（1101）、第一开关电路单元（1102）和第二开关电路单元（1103），所述充放电控制单元（1101）和第二开关电路单元（1103）的输出端均与第一开关电路单元（1102）的输入端之间电连接，所述超压模块（12）包括电压检测单元（1201）和电流检测单元（1202），所述电压检测单元（1201）和电流检测单元（1202）分别与锂电池和中央处理器（8）之间电连接。

7.一种用于电动三轮车的锂电池保护模块的封装方法，其特征在于，该种用于电动三轮车的锂电池保护模块的封装方法包括如下步骤：

S1:先将镶嵌板（3）放置在工作台上，并通过加注机向位于镶嵌板（3）上的矩形槽内加注胶水，之后通过机械手臂分别将中央处理器（8）、超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12）嵌设至镶嵌板（3）上的矩形槽内；然后通过机械臂在镶嵌板（3）上设置铜片，使中央处理器（8）、超温模块（9）、温度检测模块（10）、充放电模块（11）和超压模块（12）之间电连接，完成电路的连通，

S2：然后通过打磨设备和清理设备对位于镶嵌板（3）上对于的胶水进行处理；最后通过喷涂设备对镶嵌板（3）的表面喷涂绝缘材质；

S3：通过加注机向盒体（1）上加入胶水，然后通过机械臂将镶嵌板（3）放置在立板（2）内，使得镶嵌板（3）与盒体（1）之间紧密的连接，并使连接头（5）与镶嵌板（3）上的铜片之间连接，并使镶嵌板（3）上的铜片穿过插接槽（7）；

S4：在将密封盖板（4）与盒体（1）上的立板（2）接触，并通过加注机向密封盖板（4）和立板（2）的连接处加注胶水进行密封，并通过螺丝刀将密封盖板（4）和盒体（1）之间进行密封。

8.根据权利要求7所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块及其封装方法，其特征在于，所述保护模块的封装流程都处于无尘环境中，且室内的温度处于常温。

9.根据权利要求7所述的一种用于电动三轮车的锂电池保护模块及其封装方法，其特征在于，所述绝缘材料层的材质为氧化铝或者二氧化硅，且绝缘材料层的厚度为25um～45um。