[发明专利]一种桥梁防撞装置在审
| 申请号: | 202010767045.7 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN111851275A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 邓军华;朱艳;何龙彪;聂贵强;李伟才 | 申请(专利权)人: | 湖南联智科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;张勇 |
| 地址: | 410200 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 装置 | ||
本发明公开一种桥梁防撞装置,包括固定套、连接套和减震套;固定套、连接套和减震套依次可拆卸式套设在桥梁墩柱上,固定套和连接套之间设有至少一组滑动件,能实现连接套和固定套之间进行相对旋转;连接套和减震套之间设有至少一组弹性件,用于连接套和减震套之间进行缓冲减震。本发明固定套、连接套和减震套的可拆卸设计有效提高了装配效率;连接套和减震套之间设有弹性件,能有效缓冲船只对桥梁墩柱的碰撞作用;固定套和连接套之间设有滑动件,能有效的卸载船只对桥梁的碰撞力,防止桥梁墩柱和船只之间正面接触,降低了船只对桥墩的伤害;本发明还包括预警机构,通过预警机构警示过往船只,降低了事故发生的概率。
技术领域
本发明涉及防撞设施技术领域,具体涉及一种桥梁防撞装置。
背景技术
在河道中,为了防止船舶撞击桥梁而造成财产损失,有必要在桥梁墩柱外侧设置预警装置来对过路的船只进行提醒,但是现有的预警装置仅仅在桥梁墩柱外侧设置灯光,通过灯光的变换或闪烁来警示过往船只,此种设备虽然可以起到一定的预警效果,但是不易在桥梁墩柱上进行固定安装,且其无法起到减缓碰撞力的效果,而现有的防撞装置大多通过通过在桥梁墩柱上设置防撞钢板层等硬性材质对桥梁墩柱进行保护,但此种方式不仅效果不太理想并且发生碰撞事故时不能最大程度的降低船只和桥梁墩柱受到的伤害。
因此,急需一种装配简单且能很好起到缓冲作用的防撞装置以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明提供一种装配简单且能很好起到缓冲作用的防撞装置,技术方案如下:
一种桥梁防撞装置,包括固定套、连接套和减震套;所述固定套、连接套和减震套依次可拆卸套设在桥梁墩柱上;所述固定套和连接套之间设有至少一组滑动件,能实现连接套和固定套之间进行相对位置调节;所述连接套和减震套之间设有至少一组弹性件,用于连接套和减震套之间进行缓冲减震。
以上技术方案中优选的,所述滑动件包括滑动单件和固定壳体;所述固定壳体设置在固定套的外壁和/或连接套的内壁上;所述滑动单件活动设置在固定壳体内,能实现固定套和连接套进行相对位置调节。
以上技术方案中优选的,所述固定壳体包括壳体和底板;所述壳体设置在底板上,所述底板设置在固定套的外壁上和/或连接套的内壁上;所述底板上设有弧形槽;所述壳体上设有与弧形槽连通的通孔;所述滑动单件贯穿通孔位于弧形槽内,能实现固定套和连接套进行相对旋转。
以上技术方案中优选的,所述弹性件包括弹性单件和弹性壳体;所述弹性壳体内设有一个容纳腔或并联设置的多个容纳腔,所述弹性单件对应设置在容纳腔内,且弹性单件的伸缩方向与桥梁墩柱的径向一致。
以上技术方案中优选的,还包括加强板,所述加强板用于连接相邻的两组弹性件。
以上技术方案中优选的,所述固定套包括能拼接成用于容纳桥梁墩柱的第一容纳腔的第一固定板和第二固定板;所述连接套包括能拼接成用于容纳固定套的第二容纳腔的第一连接板和第二连接板;所述减震套包括能拼接成用于容纳连接套的第三容纳腔的第一减震板和第二减震板。
以上技术方案中优选的,所述第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔的形状均为中空的圆柱形。
以上技术方案中优选的,所述第一固定板的一端与第二固定板可拆卸连接,所述第一固定板的另一端和第二固定板活动连接;所述第一连接板的一端与第二连接板可拆卸连接,所述第一连接板的另一端与第二连接板活动连接;所述第一减震板的一端与第二减震板可拆卸连接,所述第一减震板的另一端与第二减震板活动连接。
以上技术方案中优选的,还包括悬浮件;所述悬浮件设置在固定套、连接套和减震套上,能实现固定套、连接套和减震套在水面上进行悬浮。
以上技术方案中优选的,还包括预警机构;所述预警机构包括至少一组警示灯、探测器和警报器;
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