[发明专利]一种城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法

权利要求书

1.一种城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：旋转压实方法成型沥青混合料试件；

步骤2：钻芯、切割沥青混合料试件；

步骤3：采用UTM-25试验机进行三轴剪切试验，对试件施加正弦轴向压应力，获取相应时间所施加的应力和产生的轴向应变；

步骤4：根据测得的应力-应变关系获取沥青混合料的动态模量|E*|以及不同频率下的相位角δ；

步骤5：根据沥青沥青混合料的动态模量|E*|以及不同频率下的相位角δ获取|E*|/sinδ，评价城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能。

2.根据权利要求1所述的城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，所述步骤1中，利用旋转压实仪制得Ф150mm×165mm尺寸的沥青混合料。

3.根据权利要求1所述的城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，所属步骤2中，利用钻芯机对旋转压实仪成型的试件进行钻芯取样，要确保钻芯取得的试件直径为100mm，圆周光滑、平行，且为圆柱体，并在试件中间高度范围内和沿着轴向90°分开的六个点测量直径，确保其标准偏差不大于2.5mm；钻芯后采用单面锯或双面锯进行试件两端面的切割，切割过程中要保证试件上、下两端面光滑、平行及其与轴向的正交程度，高度为150mm。

4.根据权利要求1所述的城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，所属步骤3中，采用UTM-25进行测试，在规定的试验温度下以不同的频率对试件施加正弦轴向压应力，测定相应时间所施加的应力和产生的轴向应变。

5.根据权利要求1所述的城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，所属步骤4中，测得的应力-应变关系可以用复数模量E*来表达，复数模量E*的绝对值定义为动态模量︱E*︱，动态模量︱E*︱是正弦荷载与正弦应变的比值，计算公式为：

式中：︱E*︱——动态模量；σ₀——应用正弦荷载的振幅；ε₀——产生的正弦应变的振幅；同时，获得不同频率下的相位角δ。

6.根据权利要求5所述的城市交叉口用沥青混合料抗车辙性能的评价方法，其特征在于，所属步骤5中，动态模量越大，相位角越小，|E*|/sinδ值越大则沥青混合料的高温抗车辙能力越强。