[发明专利]一种智能抬头显示器及其系统

说明书

本发明公开了一种智能抬头显示器，包括抬头显示器主体、固定机构、限位机构与固定机构，所述固定机构包括安装槽，所述安装槽开设于抬头显示器主体顶端表面，所述安装槽内侧设置有散热盖板，所述安装槽内侧开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内侧设置有顶板，所述顶板底端两侧均设置有第一弹簧，所述弧形滑槽顶端表面开设有凹槽，所述弧形滑槽内侧顶端表面开设有限位卡槽，所述散热盖板外侧固定连接有限位卡块，且所述限位卡块卡合限位卡槽内侧；与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设计了限位机构，可以将散热盖板固定在安装槽内侧，方便将散热盖板进行拆卸与安装，不需要使用螺栓进行固定，结构简单，稳定性好，不会发生脱落的问题。

技术领域

本发明属于抬头显示器技术领域，具体涉及一种智能抬头显示器及其系统。

背景技术

抬头显示器又称平视显示器，能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。 并且投射焦距位于成像组合玻璃位于前方，使飞行员几乎不用改变眼睛焦距，即可方便的随时察看飞行参数，可视度也不会受到日光照射的影响。过去，飞行员在空战中，需要交替观察舱外目标和舱内仪表，易产生瞬间视觉中断，由此，会导致反应迟缓、操作失误，并有可能贻误战机，采用平视显示器可克服这一缺点。 如今平视显式系统快速发展，并已经应用在高端轿车上。现有的汽车需要加装抬头显示器，一般采用外接的方式，抬头显示器顶端为散热口，在长时间使用后会有大量的灰尘集中在散热网上，不及时清理，容易影响抬头显示器的性能，甚至造成死机等问题，为此我们提出一种智能抬头显示器及其系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能抬头显示器及其系统，以解决上述背景技术中提出现有的汽车需要加装抬头显示器，一般采用外接的方式，抬头显示器顶端为散热口，在长时间使用后会有大量的灰尘集中在散热网上，不及时清理，容易影响抬头显示器的性能，甚至造成死机等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能抬头显示器，包括抬头显示器主体、固定机构、限位机构与固定机构，所述固定机构包括安装槽，所述安装槽开设于抬头显示器主体顶端表面，所述安装槽内侧设置有散热盖板，所述安装槽内侧开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内侧设置有顶板，所述顶板底端两侧均设置有第一弹簧，所述弧形滑槽顶端表面开设有凹槽，所述弧形滑槽内侧顶端表面开设有限位卡槽，所述散热盖板外侧固定连接有限位卡块，且所述限位卡块卡合限位卡槽内侧。

优选的，所述限位机构包括槽体，所述槽体开设于散热盖板底端表面，所述槽体内侧设置有防尘网，所述防尘网外侧固定连接有固定框，所述固定框底端设置有挡板，所述槽体内侧底端表面开设有第一限位槽，所述挡板一端处于第一限位槽内侧，所述挡板与第一限位槽内侧的连接处设置有转轴，所述挡板处于第一限位槽内侧的顶端表面固定连接有第二弹簧。

优选的，所述固定机构包括限位套，所述限位套的数量共设置有四个，四个所述限位套分别处于抬头显示器主体底端四角，所述限位套底端设置有伸缩杆，所述限位套底端表面开设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端处于第二限位槽内侧，所述伸缩杆处于第二限位槽外侧的底端表面固定连接有垫脚，所述垫脚底端设置有粘胶，所述抬头显示器主体底端表面开设有连接槽，所述限位套顶端表面固定连接有连接槽，且所述连接块处于连接槽内侧。

优选的，所述凹槽与弧形滑槽连通，所述弧形滑槽的截面为圆弧形，所述弧形滑槽处于限位卡块底端。

优选的，所述第一弹簧的数量共设置有两个，两个所述第一弹簧顶端与顶板底端均为固定连接，两个所述第一弹簧底端与弧形滑槽内侧底端均为固定连接。

优选的，所述固定机构的数量共设置有四个，四个所述固定机构围绕安装槽内侧呈圆环形等距离分布。

优选的，所述第二弹簧顶端与第一限位槽内侧顶端为固定连接，所述第二弹簧底端与挡板为固定连接。