[发明专利]锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法

说明书

本发明公开了一种锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法，属于车身涂装技术领域。该测试方法的步骤如下：钢板表面涂布油品→脱脂处理→沥水1→浸泡水洗→沥水2→锆盐处理→水膜连续性确认，其中，水膜连续性确认中若水膜连续性100％说明油品合格，水膜连续性＜100％说明油品不合格。该测试方法提高锆盐前处理工艺与钢板油品配套测试的合格准确率至100％，更加符合生产实际情况。

技术领域

本发明涉及一种检测油品的测试方法，属于车身涂装技术领域，具体地涉及一种锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法。

背景技术

目前国内常采用前处理工艺与油品配套性的评价方法是：油品涂布在钢板上常温放置240h→脱脂处理→喷淋水洗→水膜连续性确认，该评价方法的评价标准是水膜连续性≥95％即可。然而此评价方法存在几个待改进的地方：①适用于磷酸锌工艺，因为磷酸锌的强酸性、强大的钢板刻蚀能力，可以去除钢板表面残留的5％油脂，保证皮膜品质，但是由于锆盐前处理工艺钢板刻蚀能力只有磷酸锌工艺的1/10，并不能保证去除钢板表面残留的5％油脂，如说明书附图图1所示，而不能完全去除油脂会导致后续处理工艺后钢板表面生锈，如说明书附图图2所示，因此该评价方法并不适用于锆盐前处理工艺；②喷淋水洗可以贡献部分去除钢板表面油脂的功能，所以该测试方法也存在不太客观的情况；③油脂涂布在钢板表面常温放置不利于油脂里面的溶剂挥发，不利于油脂吸附在钢板表面，造成了脱脂处理、喷淋水洗可以去除油脂的可能，未能真实的反应生产线高温环境、长假期间的生产线实际情况；④未反应生产现场实际的工艺间隔时间。为解决以上问题、保证钢板油品测试的准确性，需要开发出一种适用于锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明公开了一种锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法，该测试方法不仅提高锆盐前处理工艺与钢板油品配套测试的合格准确率至100％，同时还有利于节约生产使用成本。

为实现上述技术目的，本发明公开了一种锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法，其特征在于，步骤如下：钢板表面涂布油品→脱脂处理→沥水1→浸泡水洗→沥水2→锆盐处理→水膜连续性确认；

脱脂处理工艺：取涂有油品的测试板在呈运动状态的脱脂液中先以速度A₁往复摇摆t₁段时间，接着以速度A₂往复摇摆t₂段时间，最后又以速度A₁往复摇摆t₁段时间；所述脱脂液温度为45±0.5℃，游离碱度为19.5～20.5pt；

浸泡水洗工艺：取经所述沥水1工艺处理后测试板在室温及呈运动状态下的水洗液中先以速度A₃往复摇摆t₃段时间，接着在所述水洗液中静置t₄段时间，最后又以速度A₃往复摇摆t₃段时间；所述水洗液为去离子水；

锆盐处理工艺：取经所述沥水2工艺处理后测试板在呈运动状态的锆化液中以速度A₅往复摇摆t₅段时间；所述锆化液温度为40.5±0.5℃，pH值为4.0±0.1，游离氟浓度为10～17ppm；

水膜连续性确认：从所述锆化液中取出测试板，悬挂一段时间后目测所述测试板表面水膜连续性比例，若水膜连续性100％说明油品合格，水膜连续性＜100％说明油品不合格。

进一步地，所述钢板表面涂布油品工艺包括将钢板完全浸渍在待评价油品中10秒钟以上，取出，在40±2℃的恒温环境下静置168h，观察钢板表面油膜均匀后即可作为测试板。

进一步地，所述沥水1工艺与沥水2工艺的处理环境均为30～35℃的温度、95％的湿度。

进一步地，在沥水1工艺中处理时间大于沥水2工艺。