[发明专利]基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法

说明书

本申请涉及一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法，基于双面显示功能的透明显示车窗包括车窗本体、透明显示屏和电动卷帘膜，车窗本体包括外侧玻璃、间隔件和内侧玻璃，透明显示屏的显示面朝向车窗本体的内侧，显示面具有第一显示区域和第二显示区域，电动卷帘膜位于透明显示屏与内侧玻璃之间，电动卷帘膜设置为呈卷帘式地展开或收起，其中电动卷帘膜在展开时，电动卷帘膜与第一显示区域相对以反射第一显示区域所显示的画面，使反射画面与第一显示区域所显示的画面重叠，以增强显示，使得透过第一显示区域的背面可以显示画面，这样第一显示区域的背面对外显示，第二显示区域对内显示，如此实现透明显示屏的双面显示功能。

技术领域

本申请涉及双面显示的技术领域，特别是涉及一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法。

背景技术

随着中国高铁及汽车技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗只能起到一块安全玻璃以及提供乘客欣赏车窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提升，车窗已经在传统玻璃的基础上逐步集成了透明显示的功能。

在实现本申请过程中，申请人发现在现有轨道交通侧窗玻璃上集成透明显示功能的方案中至少存在以下问题：

1、透明显示屏仅作为列车的对内显示屏，功能性单一；

2、不同列车的侧窗玻璃尺寸会随着车型不同而改变，因而其所需的显示区域尺寸也随之改变，此时透明显示屏仅在需要显示的区域显示，其余区域则通过黑色油墨的方式进行遮蔽，这样造成透明显示屏的利用率不高，浪费资源。

发明内容

本申请实施例提供一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法，解决现有透明显示屏功能性单一、利用率不高的问题。

为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，提供一种基于双面显示功能的透明显示车窗，其包括：车窗本体，包括外侧玻璃、间隔件和内侧玻璃，间隔件设置于外侧玻璃的内侧边缘，内侧玻璃设置于间隔件，并且与外侧玻璃及间隔件之间形成中空层；透明显示屏，设置于外侧玻璃，并且位于中空层，透明显示屏的显示面朝向车窗本体的内侧，显示面具有第一显示区域和第二显示区域；电动卷帘膜，设置于中空层，并且位于透明显示屏与内侧玻璃之间，电动卷帘膜设置为呈卷帘式地展开或收起，其中电动卷帘膜在展开时，电动卷帘膜与第一显示区域相对以反射第一显示区域所显示的画面。

在第一方面的第一种可能实现方式中，车窗本体还包括夹胶层，夹胶层设置于外侧玻璃，透明显示屏设置于夹胶层。

在第一方面的第二种可能实现方式中，车窗本体还包括遮蔽层，遮蔽层设置于内侧玻璃，并且与第一显示区域相对。

结合第一方面的第二种可能实现方式，在第一方面的第三种可能实现方式中，遮蔽层是通过丝网印刷的方式印刷于内侧玻璃外表面。

在第一方面的第四种可能实现方式中，第一显示区域与第二显示区域所显示的画面相互独立。

在第一方面的第五种可能实现方式中，第一显示区域的显示画面为镜面反向后的画面，第二显示区域的显示画面为正常画面。

结合第一方面的第五种可能实现方式，在第一方面的第六种可能实现方式中，镜面反向后的画面为动态地图画面。

第二方面，提供一种如第一方面中任意一项的基于双面显示功能的透明显示车窗的时序控制方法，透明显示车窗设置于列车的客室，其包括以下步骤：(a)主机产生动态地图显示信息，并通过车载以太网总线向客室内的客室交换机发送动态地图显示信息；(b)客室交换机对动态地图显示信息进行分配，并通过以太网传输到客室的各透明显示车窗的主控板；(c)各透明显示车窗的主控板对动态地图显示信息进行处理，使透明显示屏朝列车外显示动态地图显示信息。