[发明专利]一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构

说明书

本发明公开了一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，涉及技术领域。本发明中灯体安装基板上设有位于第一内围壳体内侧的上凸基柱体；第一内围壳体内侧形成位于上凸基柱体下方的中部底侧开口腔；第一内围壳体上开设有与中部底侧开口腔相连通的内侧通风孔；基板外围环板上设置有若干均匀分布的边侧通风管体；路灯灯管的一侧与第一内围壳体贴合设置；路灯灯管内设有内侧金属片板，第一内围壳体的一侧设有与内侧金属片板相连的外侧金属片板；倒置电机的输出轴上连接有若干倾斜外旋叶片。本发明通过从外部风力气流导入、内部热量抽出外排等多方向、多维度的方式，将路灯组件所产生的热量进行高效的排出，降低了路灯组件的老化速率。

技术领域

本发明属于路灯组件散热技术领域，特别是涉及一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在市政照明路灯中，照明功率较大，导致路灯的内部组件产热量很大，产热量较大容易导致路灯组件的老化加速，也容易导致路灯的照明转化率降低、照明效果下降。

现有路灯散热方式都是靠自发壳体散热，或是简单的在壳体上开孔或增加导热片进行散热，散热效果一般，无法满足一些大功率路灯的散热需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，通过从外部风力气流导入、内部热量抽出外排等多方向、多维度的方式，将路灯组件所产生的热量进行高效的排出，降低了路灯组件的老化速率。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，包括灯体安装基板，灯体安装基板上固定安装有一圈正N边形的第一外围壳体，灯体安装基板上固定安装有位于第一外围壳体内侧方位的第一内围壳体，灯体安装基板的环侧设有基板外围环板。

灯体安装基板上固定安装有位于第一外围壳体与第一内围壳体之间的路灯灯管；灯体安装基板上设有位于第一内围壳体内侧的上凸基柱体；第一内围壳体内侧形成位于上凸基柱体下方的中部底侧开口腔；第一内围壳体上开设有与中部底侧开口腔相连通的内侧通风孔；基板外围环板上设置有若干均匀分布的边侧通风管体；路灯灯管的一侧与第一内围壳体贴合设置；路灯灯管内设有内侧金属片板，第一内围壳体的一侧设有与内侧金属片板相连的外侧金属片板。

路灯灯管的内部设有路灯驱动组件，路灯灯管的两端侧都嵌入安装有与路灯驱动组件电连接的边侧灯体部分；路灯灯管的环侧开设有若干朝下、朝向第一外围壳体的管体环侧面通槽。

上凸基柱体的底侧面上开设有若干均匀分布的斜向气流导槽；上凸基柱体的底部环侧嵌入安装有与斜向气流导槽间隔分布的环侧导热金属片板；上凸基柱体上开设有若干组均匀分布的风雨贯穿通孔；上凸基柱体的中心部位开设有贯穿式的纵向气流通道；纵向气流通道内固定安装有固定金属导热柱；固定金属导热柱上方设置有顶部散热金属球面帽板；顶部散热金属球面帽板下侧固定安装有倒置电机；倒置电机的输出轴上连接有若干倾斜外旋叶片。

作为本发明的一种优选技术方案，灯体安装基板上装设有位于第一外围壳体、第一内围壳体以及一对相邻的路灯灯管之间的顶部反光材料板；第一外围壳体内侧配合贴设有第一外侧反光侧斜膜板；第一内围壳体内侧配合贴设有第一内侧反光侧斜模板。

作为本发明的一种优选技术方案，若干边侧通风管体沿着基板外围环板的外侧切线方向设置；边侧通风管体以及基板外围环板对应的位置开设有贯通式的外围通风管腔。

作为本发明的一种优选技术方案，外侧金属片板位于中部底侧开口腔中；外侧金属片板上开设有若干用于增大散热面积的金属板散热凹槽。