[发明专利]一种车辆性能测试开发的油门控制装置

说明书

本发明公开的一种测试监测车辆性能的油门控制装置，包括可模拟或记录有效油门踏板数据的学习模块、可提供功能选择的控制面板、可采集处理车辆状态信号的信息模块和可对多数据进行计算、处理、分析的控制存储模块。可实现对开发人员需求的油门状态进行输入，并按输入的标准油门状态进行车辆重复测试，相比现有测试方法，该装置的车辆性能测试开发的目标性更高。

技术领域

本发明涉及底盘技术领域，具体涉及一种车辆性能测试开发的油门控制装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已然成为非常普遍的交通工具，人们对汽车的驾驶性能、安全性和可靠性的要求也越来越高，在汽车出产前一般需要做大量的前期安全测试，例如，一对汽车踏板进行测试，汽车的踏板一般包括有油门踏板，制动踏板和离合器踏板，汽车离合器和制动器的使用性能都通过操纵踏板力及行程来评价。现有技术中一般通过安装板或者其他固定装置将力传感器和行程传感器固定安装在汽车踏板上，以测量踏板力或踏板行程，但是由于每次安装过程较为麻烦，影响测试效率；二对常用的定油门、有规律变油门等工况的性能进行开发，常用的途径一般有两种，一是熟练驾驶员操作车辆驾驶工况，配合开发人员对车辆标准油门下的工况进行开发，但由于再熟练的驾驶员对油门踏板的操作重复性、一致性精准度低，影响开发结果。二是整车控制器在开发过程中定义标准控制数据进行性能开发，但由于整车控制器系统复杂，在此基础上进行开发成本高、效率低，同样影响开发结果。

发明内容

本发明公开的一种车辆性能测试开发的油门控制装置，结构简单、方便的用于车辆性能测试开发的油门控制。

本发明公开的一种车辆性能测试开发的油门控制装置，包括可模拟或记录有效油门踏板数据的学习模块、可提供功能选择的控制面板、可采集处理车辆状态信号的信息模块、可对多数据进行计算、处理、分析的控制存储模块；

所述学习模块信号输入端被用于分别与油门踏板位置传感器、外部模拟数据模块电连接，所述学习模块信号输出端与控制存储模块电连接；

所述信息模块信号输入端被用于与车辆状态信号模块电连接，所述信息模块信号输出端与控制存储模块电连接；

所述控制面板与控制存储模块电连接；

所述控制存储模块输出端被用于与ECU车辆控制器电连接。

进一步地，所述油门踏板位置传感器为获取油门踏板位置的传感器；

进一步地，所述ECU车辆控制器为与节气门控制器电连接的控制器。

本发明有益技术效果为：

1、本装置是外接入车辆的独立测试装置，该装置结构简单、目的明确、成本低，有利于车辆产品开发需求。

2、本装置可实现对驾驶员标准操作油门状态进行记录，并按驾驶员的标准操作进行车辆重复测试，相比现有测试方法，该装置的车辆性能测试开发的精度更高。

3、本装置可实现对开发人员需求的油门状态进行输入，并按输入的标准油门状态进行车辆重复测试，相比现有测试方法，该装置的车辆性能测试开发的目标性更高。

4、本装置引入了车辆状态信号，可通过控制存储模块对车辆状态进行识别、判断，相比现有测试方法，该装置的测试过程可靠性、安全性、有效性更高。

附图说明

图1是油门测试装置结构示意图；

图2是油门测试装置逻辑示意图；

图3是本发明控制存储模块的逻辑示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明。