[发明专利]前排座椅布置校核方法

说明书

本公开涉及一种前排座椅布置校核方法，包括以下步骤：S1：获取座椅理论行程轨迹，并将所述理论行程轨迹输入数字样机；S2：选取座椅的参考点，将所述参考点的位置信息输入所述数字样机并与所述理论行程轨迹关联；S3：将对象部件的数据输入所述数字样机并与所述参考点关联；S4：在所述数字样机中模拟所述对象部件运动；S5：在所述数字样机中生成所述对象部件的运动包络体，以获取所述运动包络体与周边部件的干涉数据；S6：根据所述干涉数据确定所述对象部件的实际安装位置。通过数字样机技术，有效、直观、全面地校核座椅及其附件与周边部件的空间关系，同时可生成座椅及其附件的运动包络体，供后续总布置设计和校核作为参考，有效提高效率。

技术领域

本公开涉及整车开发技术领域，具体地，涉及一种前排座椅布置校核方法。

背景技术

随着国家对新能源方面的支持，新能源汽车越来越普及。在开发纯电动汽车时，动力电池往往会搭载在下车体地板下方，而为了保证地板动力电池的最小离地间隙，会导致地板上移，进而导致座椅下方与地毯、出风口等部件的间隙不足，出现干涉等问题。在汽车造型的发展趋势下，地板中控的宽度也往变宽、变低的趋势发展，地板中控宽度变宽时，往往会产生与座椅坐垫间隙不足的问题，发生摩擦、异响，因此在进行座椅布置设计时，需要针对其运动包络体与周边部件的空间校核，目前往往会采用断面分析等技术手段，操作简单，但较抽象，断面分析需要取多个断面进行分析，不能全面、直观地观察干涉情况。

发明内容

本公开的目的是提供一种前排座椅布置校核方法，该前排座椅布置校核方法能够解决通过断面分析对前排座椅进行布置校核需要取多个断面进行分析，比较抽象，不能全面、直观的观察干涉情况的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种前排座椅布置校核方法，包括以下步骤：

S1：获取座椅理论行程轨迹，并将所述理论行程轨迹输入数字样机；

S2：选取座椅的参考点，将所述参考点的位置信息输入所述数字样机并与所述理论行程轨迹关联；

S3：将对象部件的数据输入所述数字样机并与所述参考点关联；

S4：在所述数字样机中模拟所述对象部件运动；

S5：在所述数字样机中生成所述对象部件的运动包络体，以获取所述运动包络体与周边部件的干涉数据；

S6：根据所述干涉数据确定所述对象部件的实际安装位置。

可选地，所述参考点选取为座椅处于任一极限位置时人体大腿与躯干相连的轴的中心点。

可选地，在步骤S5，结合断面分析对所述对象部件进行运动干涉检查。

可选地，所述对象部件包括座椅线束接口、座椅下方附件以及安全带锁扣。

可选地，所述对象部件的数据包括所述对象部件的形状、安装位置以及安装角度。

可选地，所述周边部件包括地板中控、座椅下方地毯、后出风口以及线束。

通过上述技术方案，在数字样机技术的运行下，可以观察对象部件在座椅运动时的效果，根据总布置方案及其座椅本身运动关系，通过数字样机技术，有效、直观、全面地校核座椅及其附件与周边部件的空间关系，同时可生成座椅及其附件的运动包络体，供后续总布置设计和校核作为参考，有效提高效率，确保总布置方案的量产适用。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一示例性实施方式提供的前排座椅布置校核方法的流程框图；