[发明专利]支腿操纵装置及起重机有效
| 申请号: | 202010748460.8 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN111824989B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 刘志平;张志敏;刘建培 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 闫冬 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 操纵 装置 起重机 | ||
1.一种支腿操纵装置,其特征在于,包括调节组件、机架(10)和分设于所述机架(10)两侧的第一操作组件(30)和第二操作组件(40),所述第一操作组件(30)和所述第二操作组件(40)分别用于与多路阀(20)连接,以驱动支腿移动;
所述调节组件分别与所述第一操作组件(30)和所述第二操作组件(40)连接,以使所述第一操作组件(30)用于操控位于所述第一操作组件(30)同一侧的支腿,以使所述第二操作组件(40)用于操控位于所述第二操作组件(40)同一侧的支腿;
所述第一操作组件(30)包括设于所述机架(10)的第一侧的第一左侧操作件(310)和第一右侧操作件(320),所述调节组件包括第一调节组件(50),所述第一调节组件(50)设于所述机架(10)的第一侧,且与所述第一右侧操作件(320)连接,以限制所述第一右侧操作件(320)对所述多路阀(20)的操作,使得所述第一左侧操作件(310)用于驱动所述机架(10)的第一侧的支腿;
所述第一调节组件(50)包括第一调节板(510)和第一调节件(540),所述第一调节板(510)的一端与所述机架(10)连接,另一端与所述第一右侧操作件(320)连接;所述第一调节板(510)用于固定所述第一右侧操作件(320),以限制所述第一右侧操作件(320)驱动右侧的支腿,所述第一调节件(540)的一端与所述第一调节板(510)连接,另一端与所述第一右侧操作件(320)连接,所述第一调节件(540)用于调整所述第一右侧操作件(320)与所述第一调节板(510)之间的距离,所述第一调节件(540)为调节螺钉或调节螺杆。
2.根据权利要求1所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第二操作组件(40)包括设于所述机架(10)的右侧的第二左侧操作件(410)和第二右侧操作件(420);
所述调节组件还包括第二调节组件(60),所述第二调节组件(60)设于所述机架(10)的右侧,且与所述第二左侧操作件(410)连接,以限制所述第二左侧操作件(410)对所述多路阀(20)的操作,使得所述第二右侧操作件(420)用于驱动所述机架(10)的右侧的支腿。
3.根据权利要求2所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第二调节组件(60)包括第二调节板(610),所述第二调节板(610)的一端与所述机架(10)连接,另一端与所述第二左侧操作件(410)连接;所述第二调节板(610)用于固定所述第二左侧操作件(410),以限制所述第二左侧操作件(410)驱动所述第一侧的支腿。
4.根据权利要求2所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第二调节组件(60)包括第二调节板(610)和第二调节件(640),所述第二调节件(640)的一端与所述第二调节板(610)连接,另一端与所述第二左侧操作件(410)连接,所述第二调节件(640)用于调整所述第二左侧操作件(410)与所述第二调节板(610)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第一调节件(540)和所述第二调节件(640)分别采用调节螺杆。
6.根据权利要求2所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第一左侧操作件(310)包括第一手柄(311)和第二手柄(312),所述第一右侧操作件(320)包括第三手柄(321)和第四手柄(322);所述第二左侧操作件(410)包括第五手柄(411)和第六手柄(412),所述第二右侧操作件(420)包括第七手柄(421)和第八手柄(422);
所述第一调节组件(50)分别与所述第三手柄(321)和所述第四手柄(322)连接,所述第二调节组件(60)分别与所述第五手柄(411)和所述第六手柄(412)连接。
7.根据权利要求6所述的支腿操纵装置,其特征在于,所述第一调节组件(50)上设有第一安装部(520)和第二安装部(530),所述第一安装部(520)与所述第三手柄(321)连接,所述第二安装部(530)和所述第四手柄(322)连接。
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