[发明专利]一种新型外水切亮条结构及其制造方法、车辆在审
| 申请号: | 202010748452.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN111845301A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 杨迎新;郭玉涛;于海波;邴建;张晓生 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70;B29C45/14;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 外水 切亮条 结构 及其 制造 方法 车辆 | ||
1.一种新型外水切亮条结构,其特征在于,包括:
不锈钢亮条(01)、缓冲唇边(02)、装饰唇边(03)、密封唇边(04)、植绒层(05)、金属骨架(06)以及基材(07),其中:
所述金属骨架(06)为金属板材冲压折弯成型,所述基材(07)注塑在金属骨架(06)周边,所述密封唇边(04)和缓冲唇边(02)注塑在所述基材(07)外侧,所述植绒层(05)粘贴在所述密封唇边(04)与玻璃配合的一侧;所述不锈钢亮条(01)为冲压折弯工艺成型,并且所述不锈钢亮条(01)的断面高度在所述不锈钢亮条(01)的长度方向上存在变化,并且所述不锈钢亮条(01)卡接固定在所述缓冲唇边(02)和所述基材(07)形成的结构上。
2.根据权利要求1所述的新型外水切亮条结构,其特征在于,所述金属骨架(06)的断面高度随着所述不锈钢亮条(01)的断面高度在长度方向的变化而发生变化。
3.根据权利要求1或2所述的新型外水切亮条结构,其特征在于,所述基材(07)的断面高度亦随着所述不锈钢亮条(01)的断面高度在长度方向的变化而发生变化。
4.根据权利要求3所述的新型外水切亮条结构,其特征在于,所述装饰唇边(03)、所述密封唇边(04)以及所述植绒层(05)与玻璃配合的部位在长度方向上的尺寸完全一致,从而确保唇边与玻璃配合时的稳定性和密封性。
5.根据权利要求4所述的新型外水切亮条结构,其特征在于,所述基材(07)为绍尔硬度80的橡胶;所述密封唇边(04)和所述缓冲唇边(02)为绍尔硬度60的橡胶。
6.根据权利要求5所述的新型外水切亮条结构,其特征在于,所述基材(07)、所述密封唇边(04)、所述缓冲唇边(02)的硬度允许在10度范围内变化。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~6任一项所述的新型外水切亮条结构和车门钣金(08),所述新型外水切亮条结构卡接固定在所述车门钣金(08)上。
8.一种新型外水切亮条结构的制造方法,其特征在于,所述新型外水切亮条结构包括:不锈钢亮条(01)、缓冲唇边(02)、装饰唇边(03)、密封唇边(04)、植绒层(05)、金属骨架(06)以及基材(07),所述金属骨架(06)为金属板材冲压折弯成型,所述不锈钢亮条(01)为冲压折弯工艺成型,并且所述不锈钢亮条(01)的断面高度在所述不锈钢亮条(01)的长度方向上存在变化,所述制造方法包括以下步骤:
将所述金属骨架(06)内置在模具腔体内,并将所述基材(07)注塑到金属骨架(06)周边;
将金属骨架(06)和所述基材(07)形成的零件再进行二次注塑,即将所述密封唇边(04)和所述缓冲唇边(02)注塑到所述基材(07)外侧;
在所述二次注塑完成后,将所述植绒层(05)粘贴到所述密封唇边(04)与玻璃配合的一侧;
将所述不锈钢亮条(01)卡接固定在所述缓冲唇边(02)和所述基材(07)形成的结构上。
9.根据权利要求8所述的新型外水切亮条结构的制造方法,其特征在于,所述金属骨架(06)的断面高度随着所述不锈钢亮条(01)的断面高度在长度方向的变化而发生变化。
10.根据权利要求8或9所述的新型外水切亮条结构的制造方法,其特征在于,所述基材(07)的断面高度亦随着所述不锈钢亮条(01)的断面高度在长度方向的变化而发生变化。
11.根据权利要求10所述的新型外水切亮条结构的制造方法,其特征在于,所述装饰唇边(03)、所述密封唇边(04)以及所述植绒层(05)与玻璃配合的部位在长度方向上的尺寸完全一致,从而确保唇边与玻璃配合时的稳定性和密封性。
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