[发明专利]双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构及其安装和拆卸方法在审

专利信息
申请号: 202010746404.0 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN111942102A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 杜敏;熊涛;胡文生;刘华洋 申请(专利权)人: 东风马勒热系统有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 陈家安
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 双向 拆装 汽车空调 鼓风机 安装 结构 及其 拆卸 方法
【说明书】:

发明涉及汽车空调鼓风机领域,公开了一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构,包括鼓风机总成,还包括套置在鼓风机总成上的鼓风机连接环,鼓风机连接环的内径小于鼓风机总成靠近空调侧的外径,鼓风机连接环的外环面上设有若干个第一连接耳,鼓风机连接环的内环面上设有若干个第一连接件,鼓风机总成上对应鼓风机连接环内环面上的位置设有若干个与第一连接件匹配的第二连接件。本发明还公开了一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构的安装方法和拆卸方法。本发明双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构及其安装和拆卸方法,可满足汽车空调鼓风机同时实现双向拆卸,使一台空调鼓风机能够满足所有车型配置,大幅度降低成本。

技术领域

本发明涉及汽车空调鼓风机领域,具体涉及一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构及其安装和拆卸方法。

背景技术

国内外汽车分为左侧驾驶和右侧驾驶两种驾驶方式,随着汽车生产的平台化及国际化,同一平台车型往往使用同一款空调,且会同时生产左侧驾驶和右侧驾驶两种车型。

但目前空调鼓风机的售后拆装只能满足一种驾驶方式,如果需要满足所有车型的配置,则需要增加空调版本,用来区分左侧驾驶和右侧驾驶的鼓风机结构,进而导致空调版本多,带来管理成本的上升,且多种鼓风机结构也会使零件数量增加,使零件成本和模具成本也相应增加。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足,提供一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构及其安装和拆卸方法,可满足汽车空调鼓风机同时实现双向拆卸,使一台空调鼓风机能够满足所有车型配置,大幅度降低成本。

为实现上述目的,本发明所设计的双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构,包括鼓风机总成,还包括套置在所述鼓风机总成上的鼓风机连接环,所述鼓风机连接环的内径小于所述鼓风机总成靠近空调侧的外径,所述鼓风机连接环的外环面上设有若干个第一连接耳,所述第一连接耳上设有螺孔,所述鼓风机连接环通过螺钉和所述第一连接耳安装在空调壳体上,所述鼓风机连接环的内环面上设有若干个第一连接件,所述鼓风机总成上对应所述鼓风机连接环内环面上的位置设有若干个与所述第一连接件匹配的第二连接件,通过旋转所述鼓风机总成使所述第二连接件与第一连接件咬合或分离。

优选地,所述第一连接件为U型槽结构,所述第一连接件的U型开口朝向所述鼓风机连接环的圆心,所述第一连接件的两侧开口所处的平面与所述鼓风机连接环所处的平面平行,所述第二连接件为可卡进所述第一连接件U型槽内的片状结构。

优选地,所述第一连接耳均匀分布在所述鼓风机连接环的外环面上。

优选地,所述第一连接件均匀分布在所述鼓风机连接环的内环面上。

优选地,所述鼓风机连接环的外环面上设有若干个第二连接耳。

一种所述双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构的安装方法,包括如下步骤:

A)将所述鼓风机总成放入空调壳体内,所述鼓风机总成的进风口朝向所述空调壳体内;

B)将所述鼓风机连接环套置在所述鼓风机总成上;

C)将所述鼓风机连接环通过螺钉和所述第一连接耳固定连接在所述空调壳体上;

D)旋转所述鼓风机总成,使所述第一连接件和第二连接件卡紧;

E)将鼓风机上盖安装在所述鼓风机总成上。

优选地,所述鼓风机连接环的外环面上设有若干个第二连接耳,所述步骤E)中,所述鼓风机上盖通过所述第二连接耳安装在所述鼓风机连接环上。

一种所述双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构的拆卸方法,将所述鼓风机总成从鼓风机上盖一侧拆卸时,包括如下步骤:

S1)拆卸所述鼓风机总成上的鼓风机上盖;

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