[发明专利]一种高压断路器用减速电动机

说明书

本发明公开一种高压断路器用减速电动机，包括电机及减速箱，电机与减速箱固定连接，电机的转子轴包括本体段及延伸段，延伸段位于所述减速箱内，延伸段上设置有输出齿，减速箱内能转动的安装有第一传动轴、第二传动轴、输出轴，第一传动轴的轴向的一端端头安装有能与输出齿相啮合的第一齿轮，第一传动轴的轴向的另一端端头设置有第一齿，第二传动轴的轴向的一端端头设置有第二齿，第二传动轴的轴向的另一端端头安装有能与第一齿相啮合的第二齿轮，输出轴的轴向的一端端头设置有能与第二齿相啮合的第三齿轮。本发明省去了行星齿轮传动，结构简单、紧凑，省去了中间盖及内齿圈，减少了零件数目，降低了成本，且加工装配更为方便。

技术领域

本发明涉及断路器技术领域，尤其涉及一种高压断路器用减速电动机。

背景技术

目前，在高压断路器中，配备有减速电动机以实现合、分闸。如图1所示，为现有高压断路器所配备的减速电动机，具体工作时，电机通过行星齿轮传动和齿轮减速传动，最后将动力传给减速器的输出轴。此种结构的减速电动机存在以下缺点：

(1)零件数目较多，加工繁杂，装配较困难；

(2)制造成本较高；

(3)减速箱上下为开口结构，油污容易撒出，而且杂物容易掉进减速箱内，造成故障。

由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种高压断路器用减速电动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种高压断路器用减速电动机，包括电机及减速箱，所述电机与所述减速箱固定连接，所述电机的转子轴包括本体段及向前延伸的延伸段，所述延伸段位于所述减速箱内，且所述延伸段上设置有输出齿，所述减速箱内能转动的安装有第一传动轴、第二传动轴、输出轴，所述输出轴、所述第一传动轴、所述第二传动轴间隔平行布置，所述第一传动轴的轴向的一端端头安装有能与所述输出齿相啮合的第一齿轮，且所述第一传动轴的轴向的另一端端头设置有第一齿，所述第二传动轴的轴向的一端端头设置有第二齿，且所述第二传动轴的轴向的另一端端头安装有能与所述第一齿相啮合的第二齿轮，所述输出轴的轴向的一端端头设置有能与所述第二齿相啮合的第三齿轮。

作为本发明的一种优选方案，所述输出轴的轴向的另一端端头伸出至所述减速箱的外部。

作为本发明的一种优选方案，所述输出轴通过轴承能转动的安装于所述减速箱内，所述第一传动轴通过轴承能转动的安装于所述减速箱内，所述第二传动轴通过轴承能转动的安装于所述减速箱内。

作为本发明的一种优选方案，所述电机的机壳通过螺栓与所述减速箱的箱体相连接。

作为本发明的一种优选方案，所述本体段与所述延伸段为一体结构。

本发明的有益效果为，与现有技术相比，本发明省去了行星齿轮传动，结构简单、紧凑，省去了中间盖及内齿圈，减少了零件数目，降低了成本，且加工装配更为方便；此外，减速箱做成封闭式结构，降低了杂物掉入减速箱的风险，提高了传动可靠性。

附图说明

图1为现有高压断路器用减速电动机的结构示意图；

图2为本发明一种高压断路器用减速电动机的结构示意图；

图3本发明一种高压断路器用减速电动机的剖面示意图。

图中：

1、电机；2、减速箱；3、转子轴；4、第一传动轴；5、第二传动轴；6、输出轴；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、第三齿轮。

具体实施方式