[发明专利]一种移动式灭火装置在审

专利信息
申请号: 202010745766.8 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN111888689A 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 杨凯;赖铱麟;刘皓;张明杰 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C3/16;A62C31/00;A62C31/28;B60L53/302
代理公司: 北京中巡通大知识产权代理有限公司 11703 代理人: 孟大帅
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 灭火 装置
【说明书】:

发明公开了一种移动式灭火装置,包括能够移动的移动辅助平台,以及设置在移动辅助平台上的气液复合灭火装置,该气液复合灭火装置包括用于存储液体灭火剂的储液单元,以及与储液单元相连用于对液体灭火剂进行气体增压输送的增压单元。本发明提供的一种移动式灭火装置,采用气液复合灭火装置,实现对电动汽车的充电设备及储能电站处进行灭火,由于气液复合灭火装置兼具降温与灭火效果,同时,通过移动辅助平台辅助其移动,可以有效提高降温与灭火的效率,以最大程度降低财产损失以及保护人民群众的人身安全。

技术领域

本发明属于消防技术领域,具体涉及一种移动式灭火装置。

背景技术

目前,随着电动汽车的快速发展,电动汽车的充电桩方向也得以兴起。截止到2020年1月,我国充电桩的数目达到124.3万台,较去年同期增长近一倍。考虑到电动汽车行业的发展速度,未来充电桩等充电基础设施仍然具有良好的发展前景。

然而随着电动汽车数量的骤增,随着而来的安全事故也层出不穷,而其中有的事故就是出现在电动汽车充电的过程中。在2020年4月,云南西双版纳地区就出现了新能源汽车在充电的过程中出现着火的情况,不仅自身完全烧毁,对其周围的充电设备及电动汽车也造成了不同程度的损伤。此外,在电化学储能方向,尽管我国并未报道相关问题,在韩国自2017年起已经发生了约30起储能电站火灾,最近的火灾发生在2019年9月24日,2700个锂电池和一个PCS被烧毁。因而对于电动汽车充电设备处以及储能电站配置灭火设备是十分必要的。

对于充电设备及储能电站处出现火灾,目前的灭火方式多是采用泡沫灭火的方式,该灭火方式在灭火过程中会耗费大量的水源,灭火效率较低。而经过研究发现,对于储能设备的灭火,需要同时兼顾灭火和降温两个方面,只单单进行灭火的操作有时会出现复燃的情况,进而造成更大的经济损失及人员伤亡。

发明内容

为了满足现有技术需要,本发明的目的在于提供一种移动式灭火装置,在电动汽车的充电设备及储能电站处,采用兼具降温与灭火效果的灭火剂,以最大程度降低财产损失以及保护人民群众的人身安全。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案来实现的:

一种移动式灭火装置,包括能够移动的移动辅助平台;气液复合灭火装置,其设置在移动辅助平台上,包括用于存储液体灭火剂的储液单元,以及与储液单元相连用于对液体灭火剂进行气体增压输送的增压单元。

本发明进一步的改进在于,储液单元包括储液钢瓶;其中,储液钢瓶上分别设置有罐液口、雾化喷枪和直流喷枪;增压单元包括设置在储液钢瓶上的增压口。

本发明进一步的改进在于,储液单元包括储液钢瓶,增压单元包括储气钢瓶;其中,

储液钢瓶上分别设置有罐液口、雾化喷枪和直流喷枪,储液钢瓶和储气钢瓶之间通过连接管路连通,且该连接管路上设置有电磁阀。

本发明进一步的改进在于,储液钢瓶和储气钢瓶之间的连接管路上还设置有减压阀。

本发明进一步的改进在于,雾化喷枪包括一端与储液钢瓶连通的第一连接管路,以及与该第一连接管路的另一端依次连通的球阀、电磁阀、内接式接口和雾化喷头;直流喷枪包括一端与储液钢瓶连通的第二连接管路,以及与该第二连接管路的另一端依次连通的球阀、电磁阀、内接式接口和直流喷头。

本发明进一步的改进在于,气液复合灭火装置还包括控制面板,用于控制所有电磁阀的开闭。

本发明进一步的改进在于,储液钢瓶内存储有氟化酮类、氟化酯类、氟化醚类和氟化环氧化物中的一种或几种物质混合的灭火剂,且储液钢瓶中的灭火剂储量不超过储液钢瓶容积的80%,储气钢瓶内存储有七氟丙烷、二氧化碳或惰性气体。

本发明进一步的改进在于,气液复合灭火装置还包括设置在移动辅助平台上用于放置水带的水带箱。

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