[发明专利]一种具有优秀排水功能的复合式路面及其施工方法

说明书

本发明公开了一种具有优秀排水功能的复合式路面，包括中间的复合铺设层和其两侧边由若干块的缘石组成的石排，所述缘石包括立部和侧部，所述立部夹设于铺设层的外侧边，所述侧部被所述铺设层的边缘部分压在下方；所述立部横向贯穿设置有集水孔，所述立部的侧壁设置有若干个倾斜设置的排水孔，所述排水孔上侧连接所述铺设层而下部连通所述集水孔。本发明能够快速地将路面雨水排走，避免产生积水，保障交通安全；还可有效延长道路使用寿命并减小维修量，从而降低因改造及维修对市民的影响，具有较大的社会效益。

技术领域

本发明涉及一种具有优秀排水功能的复合式路面及其施工方法。

背景技术

现有公路行业采用复合式沥青路面施工方法，城市内该种道路结构形式因两侧受路边平侧石阻挡，沥青层间积水不易排出，在动水压力作用下，沥青结构破坏而使沥青面层损坏。

此外，目前公路排水系统孱弱，无法应对极端天气的排水工作，这导致路面积水严重，容易发生交通事故。当前的公路排水，主要利用公路两侧边缘设置排水渠进行路面排水，再设置排水井，将排水渠的水排入其中。而排水渠的水依旧位于路面附近，没有及时将水转移，导致路面容易积水。此外，将水排入排水井的通道较少，使得路面容易挤压雨水。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种具有优秀排水功能的复合式路面及其施工方法，能够快速地将路面雨水排走，避免产生积水，保障交通安全；还可有效延长道路使用寿命并减小维修量，从而降低因改造及维修对市民的影响，具有较大的社会效益。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种具有优秀排水功能的复合式路面，包括中间的复合铺设层和其两侧边由若干块的缘石组成的石排，所述缘石包括立部和侧部，所述立部夹设于铺设层的外侧边，所述侧部被所述铺设层的边缘部分压在下方；所述立部横向贯穿设置有集水孔，所述立部的侧壁设置有若干个倾斜设置的排水孔，所述排水孔上侧连接所述铺设层而下部连通所述集水孔。

上述技术方案中，所述铺设层为复合式沥青路面，采用CRC+AC复合式路面结构，其中CRC板为主要承重结构层，用于承受荷载应力与环境应力；AC 层为沥青面层，作为为表面功能层，可提供表面行车舒适性能；所述CRC和 AC层之间设置层间界面黏结层，其为CRC+AC提供界面结合，防止在水平力作用下产生层间滑动与推移，保证结构层的连续与共同受力；层间黏结层有效防止雨水渗入CRC板内部，保证CRC板的整体结构。

上述技术方案中，所述集水孔设置于所述立部中部或者底部；所述石排下方间隔设置有若干个排水井，所述排水件通过下水排污管道相连，位于排水井上方的缘石设置有泄水管，所述泄水管连通所述排水井和所述集水孔。

一种具有优秀排水功能的复合式路面的施工方法，依次包括垫层验收、稀浆封层施工、测量放样、连续配筋钢筋模板施工、连续配筋砼浇筑、砼养护、黏结层施工和沥青层施工的工艺流程。

上述技术方案中，所述稀浆封层施工中，稀浆封层设计配合比为，水比石料比乳化沥青为10比1比1，控制加水量不超过设计的5％。