[发明专利]一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架及使用方法

说明书

本发明属于煤矿井下运输车辆技术领域，具体是一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架及使用方法。包括前车架和后车架，后车架包括中间箱体、旋转架、左承载架和右承载架，中间箱体与前车架铰接连接，中间箱体两侧分别与左承载架和右承载架连接，中间箱体与左承载架或右承载架之间的接合面通过定位销及短螺栓固定，接合面中间可增加一组凹形垫块，左承载架或右承载架与凹形垫块通过长螺栓固定，中间箱体与左承载架和右承载架之间还连接有旋转架，旋转架一侧与中间箱体联接，旋转架另一侧与左承载架或右承载架联接；左承载架和右承载架的尾部内侧分别设置有一个夹持油缸，两侧的夹持油缸之间连接双球头拉杆。

技术领域

本发明属于煤矿井下运输车辆技术领域，具体是一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架及使用方法。

背景技术

铰接式支架搬运车是煤矿井下液压支架长距离快速搬运的主力设备，采用前车架和后车架铰接的方式转向，前车架承载动力及操控系统总成，后车架承载液压支架，也可承载尺寸适合的一般性井下设备，设备重量一般为40000kg～100000kg。目前，煤矿综采工作面液压支架中心距主要有1.5m、1.75m、2.05m。由于后车架为整体焊接式结构，内裆装载宽度不能调节，导致不同中心距的液压支架须采用不同宽度的后车架承载，1台支架搬运车可配置2～3个不同宽度的后车架以供更换。更换后车架时需要抽放液压油、断开液压管路及电缆、迁移原后车架上的所有元部件，导致换装工作量大，调试时间长，工人劳动强度大。由于煤矿环境恶劣，液压系统容易污染，降低了整车的运行可靠性。后车架重达15000kg～30000kg，更换时需要采用吊装设备辅助，在井下狭窄空间操作时具有一定安全隐患。目前，尚无一种后车架可在免拆管路及无吊装设备辅助的情况下实现装载宽度的快速调整。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提供一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架及使用方法。

本发明采取以下技术方案：一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架，包括前车架和后车架，前车架与后车架铰接连接，铰接位置两侧分别设置左右两组转向油缸，后车架包括中间箱体、旋转架、左承载架和右承载架，中间箱体与前车架铰接连接，中间箱体两侧分别与左承载架和右承载架连接，中间箱体与左承载架或右承载架之间的接合面通过定位销及短螺栓固定，接合面中间可增加一组凹形垫块，左承载架或右承载架与凹形垫块通过长螺栓固定，中间箱体与左承载架和右承载架之间还连接有旋转架，旋转架一侧与中间箱体联接，旋转架另一侧与左承载架或右承载架联接；左承载架和右承载架的尾部内侧分别设置有一个夹持油缸，两侧的夹持油缸之间连接双球头拉杆。

进一步的，凹形垫块上设置有螺栓孔I以及与定位销连接的定位销孔I，左承载架或右承载架与凹形垫块的连接端设置有与定位销孔I对应的定位销孔II以及与螺栓孔I对应的螺栓孔II。

一种可快速变换装载宽度的支架搬运车后车架的使用方法，包括以下步骤。

S100～左承载架或右承载架变宽过程。

S101～在前车架、后车架中部的铰接销左侧或右侧安装牵引杆，牵引杆两端分别与前车架及左承载架或右承载架销接；

S102～将双球头拉杆安装在两个夹持油缸的之间；

S103～拆松中间箱体与左承载架或右承载架之间的螺栓；

S104～使转向油缸及夹持油缸动作，使左承载架或右承载架向外推出，安装凹形垫块，凹形垫块的定位销孔对准中间箱体的定位销，使转向油缸及夹持油缸动作，使左承载架或右承载架向内收回，夹紧凹形垫块，将左承载架或右承载架与凹形垫块接合面对应定位销孔定入定位销，插入长螺栓及短螺栓锁紧；

S105～拆除牵引杆及双球头拉杆。

S200～左承载架或右承载架变窄过程。

S201～在前车架、后车架中部的铰接销左侧或右侧安装牵引杆，牵引杆两端分别与前车架及左承载架或右承载架销接；