[发明专利]多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法及系统

说明书

本发明属于应急信息管理技术领域，公开了一种多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法及系统，根据应急救援指挥控制组织需处理的使命，建立资源调度的评估测度，利用评估测度构建单救援任务的资源调度模型，设计能够求解串行多救援任务的资源调度问题的求解方法，提出应急救援指挥控制组织集中式的任务筹划技术，解决应急救援决策实体的可用救援平台如何规划使用的问题。本发明应急救援指挥控制组织处理的对象是救援区域的各个子任务。本发明的核心是实现救援平台到救援任务的合理匹配，达到最大化满足任务需求的目的，保证救援任务的完成。本发明通过启发式优化方法输出稳定可靠的资源调度方案。

技术领域

本发明属于应急信息管理技术领域，尤其涉及一种多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法及系统。

背景技术

近年来，随着各类公共突发应急事件受到广泛关注，越来越多的国家和地区开始重视建设各类应急突发事件的应对处理机制，并将其摆在重要的战略地位，确保应急事件发生时最大限度发挥资源的应急救援和保障能力。面对大规模的不确定性突发事件，如何快速、有效地对各类应急资源进行调度分配，并进而形成科学的应急救援资源调度方案，一直是应急管理领域研究的热点问题。为了能够有效应对这些规模大、涉及地域广突发性公共安全事件，应急救援指挥控制系统组织需具备及时作出响应的能力，将损失降低到最低限度。应急救援指挥控制系统面向多灾点资源调度就是将救援组织所拥有的救援资源快速配给，将其合理地分配到各个救援任务，实现各个任务的需求得到最大程度的满足，保证各个救援任务顺利完成。因此，如何寻求在资源有限的情况下实现救援任务需求的最大满足，是本发明解决的核心问题。

目前，针对突发应急事件资源调度问题的研究主要集中在对某一类突发性事件的资源配置问题，例如，吴在栋等对突发河流污染事件进行了研究，以最短应急处置时间为规划目标，并考虑了各类时间约束和资源量约束，构建了一个多源点多目标应急资源调度模型，有效解决了河流污染类的突发事件；李洪成等对海上应急保障资源调度进行了研究，建立了基于多目标模糊规划的海上应急资源调度模型，解决了海上应急资源保障过程中资源需求量、和船只航行时间确定等问题；于福莹等对高速公路交通事件应急救援进行了研究，建立了分阶段协作应急资源调度模型，有效降低了各配置点的资源配置量和路网的总资源配置量。上述方法重点对某些场景下的应急资源调度问题进行了研究，并给出了相应的模型和算法，但是这些方法对大规模、多灾点资源调度问题的适应性不足，主要体现在对小规模单类型事件的处理不能有效适用于多资源、多任务的资源配置优化。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有技术对某些场景下的应急资源调度问题进行研究，并给出相应的模型和算法，但是对大规模、多灾点资源调度问题的适应性不足。

解决以上问题及缺陷的难度为：

顺序处理多灾点任务优化问题资源配置不均衡，容易出现先处理的任务占用过多冗余资源的情况，进而造成后续任务资源不足，导致整体资源调度方案不能有效应对多灾点的任务。

解决以上问题及缺陷的意义为：

能够降低救援资源向优先级较高的救援任务过分集中的问题，实现资源的均衡合理利用，进而提高整体应急救援任务的完成质量。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法及系统。

本发明是这样实现的，一种多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法，所述多灾点应急救援指挥控制组织资源调度方法包括：

分析应急救援的资源调度过程，构建资源调度的测度模型，给出平台-任务分配向量、资源满足度和任务执行质量等测度方法，所构建的测度方法用于资源调度的优化；

根据资源调度的测度模型，确定资源调度过程的优化目标，分析资源调度过程，提出资源调度问题的约束条件，构建应急救援指控组织处理单任务的调度模型。