[发明专利]一种可折叠便携式电动车

说明书

本发明公开了一种可折叠便携式电动车，包括前轮、前叉、T把、车架和后轮，前叉上设有主支撑杆，主支撑杆底部与前叉转动连接，顶部设有鞍座；T把上设有与前叉连接的T把轴，T把轴上套设有滑动块；车架为两个相对设置的S形弯杆，车架前端与滑动块转动连接，车架后部设有滑动杆，滑动杆固定端与车架后部转动连接，滑动杆活动端与主支撑杆中部转动连接，车架上还设有限制滑动杆活动的开关。本发明可以将车架、主支撑杆和T把折叠至平行位置，折叠后占据的空间小，折叠效果好，可以达到一键折叠，无多余折叠动作的效果。同时，折叠后露出后轮以便使用者拖行达到便携的目的。

技术领域

本发明涉及折叠电动车领域，具体涉及一种可折叠便携式电动车。

背景技术

随着新能源技术的发展和对光，电动车逐渐成为中国消费者除了汽车外的另一种代步工具。电动车体积小、易驾驶为人们的出行提供了巨大的便利。折叠电动车是电动车中的一种，折叠电动车通过折叠，可以缩小体积，实现便携的目的。

然而，现有的电动车在折叠后，依然占据较大空间；且需加入多个折叠动作方才完成整车折叠，折叠后拖行效果较差，便携性不足。

因此，市场需要一种折叠体积小，一次折叠到位，且折叠后易拖行的电动车。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供一种可折叠便携式电动车。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种可折叠便携式电动车，包括前轮，与前轮配合的前叉，设于前叉顶部的T把，车架，和设于车架尾部的后轮，所述前叉上设有主支撑杆，所述主支撑杆底部与前叉转动连接，顶部设有鞍座，所述T把上设有与前叉连接的T把轴，所述T把轴上套设有滑动块；所述车架为两个相对设置的S形弯杆，车架前端与滑动块转动连接，车架后部设有滑动杆，所述滑动杆固定端与车架后部转动连接，滑动杆活动端与主支撑杆中部转动连接，所述车架上还设有限制滑动杆活动的开关。

作为改进，所述车架从前向后，依次向下弯折成第一弯曲部，然后向上弯折成第二弯曲部，所述第一弯曲部和第二弯曲部间设有第一直杆，所述车架在第二弯曲部之后的位置设有第二直杆，所述第二直杆末端设有固定后轮的后叉，所述相对的两个第二直杆间设有挡板。

作为改进，所述滑动杆包括滑动外杆和滑动内杆，所述滑动外杆靠近后轮一端与第二直杆内侧转动连接，所述滑动内杆穿设在滑动外杆内，所述滑动内杆末端与主支撑杆中部转动连接，所述挡板焊接在滑动外杆上，并跟随滑动外杆转动。

作为改进，其特征在于，所述开关包括两个相对设置的手柄和设于手柄底部的安全销，所述安全销包括安全销外壳，销芯和复位弹簧，所述销芯穿设在安全销外壳上，其末端延伸至安全销外壳外部，所述滑动内杆和滑动外杆上设有配合销芯的销孔，所述复位弹簧将销芯向销孔方向推动，所述销芯上设有便于将销芯导向至销孔的斜面。

作为改进，所述主支撑杆底部设有连接件，所述连接件整体呈钝角的L状，连接件顶部与主支撑杆固定连接，连接件底部设有叉状部，所述叉状部两端均与前叉顶部转动连接，所述电动车完全打开后，主支撑杆与第一直杆角度一致。

作为改进，所述T把上设有折叠结构，所述T把折叠结构包括旋转把手，穿设于T把轴内的内部第二滑动杆，和推动旋转把手折叠的T把连杆，所述旋转把手与T把通过转轴转动连接，所述旋转把手穿过转轴并向T把中心位置延伸，所述旋转把手靠近T把中心位置处设有与T把连杆顶部转动连接的第二转轴，所述T把轴两侧设有露出内部第二滑动杆的滑槽，所述T把连杆从滑槽处插入并与第二滑动杆转动连接。