[发明专利]一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法、系统及设备

说明书

本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。

技术领域

本发明涉及高速公路的计费领域，尤其涉及一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法、系统及设备。

背景技术

全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

现有技术中，传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架系统出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，用于解决现有技术中存在的传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架系统出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。

本发明提供的一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，包括带有第一采集装置的ETC门架和带有第二采集装置的卡口，所述方法包括以下步骤：

通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；

对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；

当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；

通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；