[发明专利]一种用于燃油管成型的机构在审
| 申请号: | 202010734305.0 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN111844834A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 刘运杰;宋中明;戚全好;吴俊杰;丁琰 | 申请(专利权)人: | 合肥江淮汽车制管有限公司 |
| 主分类号: | B29D23/00 | 分类号: | B29D23/00 |
| 代理公司: | 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 | 代理人: | 董艳玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 燃油 成型 机构 | ||
本发明公开一种用于燃油管成型的机构,包括有框架、定型机构、两个支杆,两个支杆设在框架上,定型机构设在两个支杆上;定型机构包括有弯折杆、弯折托槽、定位管、定位槽、两个堵头,弯折杆固定在两个支杆上,弯折托槽、定位管、定位槽的底部均设有撑杆,撑杆的底部固定在弯折杆上,弯折托槽用于放置半成品燃油管,两个堵头上均设有限位板,两个堵头分别插入半成品燃油管的两端并用于封堵半成品燃油管的两端,两个限位板分别与半成品燃油管的两端接触,定位管用于定位其中一个堵头,定位槽用于放置另一个堵头。本发明设计巧妙,使用方便。
技术领域
本发明涉及燃油管技术领域,具体是一种用于燃油管成型的机构。
背景技术
目前汽车上使用的燃油管大多已由塑料代替金属,塑料燃油管的优点是,重量轻、价格低,不易渗透,着色方便,且更易定位、检查和安装。但由于燃油管的形状为三维空间不规则异形,其成型工艺特殊,批量生产技术难度较高。
因此需要一种用于燃油管成型的机构,将半成品燃油管先成型,然后再利用大型烘房,将胎具放入烘房中,使半成品燃油管在热态下软化,移出烘房后冷却定型。
发明内容
本发明提供一种用于燃油管成型的机构,能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于燃油管成型的机构,包括有框架、定型机构、两个支杆,两个所述支杆设在框架上,所述定型机构设在两个支杆上;所述定型机构包括有弯折杆、弯折托槽、定位管、定位槽、两个堵头,所述弯折杆固定在两个支杆上,所述弯折托槽、定位管、定位槽的底部均设有撑杆,所述撑杆的底部固定在弯折杆上,所述弯折托槽用于放置半成品燃油管,两个所述堵头上均设有限位板,两个所述堵头分别插入半成品燃油管的两端并用于封堵半成品燃油管的两端,两个所述限位板分别与半成品燃油管的两端接触,所述定位管用于定位其中一个堵头,所述定位槽用于放置另一个堵头。
优选的,其中一个所述堵头上设有定位板,其中一个所述堵头的一端插入定位管中,所述定位管上设有螺孔,所述螺孔内安装螺栓,所述螺栓的端部可顶住堵头的一端,所述定位板可与定位管靠近接触。
优选的,两个所述堵头的一端端部均连接有弹簧,两个所述弹簧分别插入半成品燃油管的两端内部。
优选的,所述弯折托槽位于定位管以及定位槽之间。
优选的,所述弯折托槽位于弯折杆的上方。
本发明的有益效果在于:
本发明通过设置的弯折托槽,能防止半成品燃油管,再通过两个堵头封堵住半成品燃油管的两端,方便半成品的燃油管成型;通过设置的弯折杆与撑杆的配合,能固定弯折托槽,通过设置的定位管,对半成品燃油管安装定位。本发明设计巧妙,使用简单。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1:本发明结构示意图。
图2:本发明定型机构的结构示意图。
图3:本发明堵头的俯视方向的结构示意图。
图中:1、框架,2、支杆,3、弯折杆,4、弯折托槽,5、定位管,6、定位槽,7、堵头,8、半成品燃油管,9、限位板,10、定位板,11、螺栓,12、弹簧,13、定型机构,14、撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施:
请参考图1,本发明提供一种用于燃油管成型的机构,包括有框架1、定型机构13、两个支杆2,两个支杆2设在框架1上,定型机构13设在两个支杆2上。
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