[发明专利]一种汽车焊接产品件的自动脱料机构有效

专利信息
申请号: 202010733316.7 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN111922588B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 吴应举 申请(专利权)人: 丰宁满族自治县宏亭汽车部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 068350 河北省承德*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 焊接 产品 自动 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车焊接产品件的自动脱料机构,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)的上端固定有两个支撑板(2),两个所述支撑板(2)的相靠近端之间转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的圆周表面固定有焊接台(4),所述转轴(3)的右端贯穿位于右侧的支撑板(2)的右端,位于右侧所述支撑板(2)的右端固定有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的输出轴与转轴(3)之间固定,所述焊接台(4)的上端开设有丝杆槽(15),所述丝杆槽(15)的左右内壁均转动连接有丝杆(21),且两个丝杆(21)的相靠近端之间固定,位于左侧的所述丝杆(21)的左端贯穿焊接台(4)的左端并向外延伸,两个所述丝杆(21)的圆周表面均螺纹连接有丝杆螺母(212),两个所述丝杆螺母(212)的上侧均设有一组夹持机构,两组所述夹持机构均用于夹紧汽车产品件,位于右侧的所述支撑板(2)的下端设有转动缺口,所述转动缺口处设有转块(14)和转杆(19),所述转块(14)的右端固定有集料板(13),所述集料板(13)的上端开设有集料槽,所述转块(14)固定于转杆(19)的圆周表面,所述转杆(19)转动连接于基座(1)的上端,位于右侧的所述支撑板(2)内开设有传动槽(20),所述转杆(19)向上延伸至传动槽(20)内,所述转杆(19)的上侧设有传动机构,所述传动机构与转轴(3)之间连接以实现转杆(19)转动;

每组所述夹持机构均包括纵向连接板(5)、横向连接板(6)、U形夹板(8)和两个T形连接块(7),所述纵向连接板(5)固定于丝杆螺母(212)的上端,所述横向连接板(6)固定于纵向连接板(5)的上端,两个所述T形连接块(7)分别固定于横向连接板(6)的前后两端,所述U形夹板(8)固定于两个T形连接块(7)的上端;所述焊接台(4)的上端前后两部均开设有与T形连接块(7)相匹配的T形滑槽(71),多个所述T形连接块(7)分别滑动连接于两个T形滑槽(71)内;所述传动机构包括第一锥形(16)和第二锥形齿轮(18),所述第一锥形(16)和第二锥形齿轮(18)分别固定于位于传动槽(20)内的转轴(3)和转杆(19)的圆周表面,所述第一锥形(16)和第二锥形齿轮(18)相啮合;

所述传动槽(20)的前后内壁之间固定有加强板(17),所述加强板(17)位于转轴(3)和第二锥形齿轮(18)之间,所述转杆(19)的上端转动连接于加强板(17)的下端;两个所述支撑板(2)的相靠近端均开设有两个粗杆槽(91),多个所述粗杆槽(91)内均固定有电动伸缩杆(9),所述焊接台(4)的左右两端均开设有两个细杆槽(92),多个所述电动伸缩杆(9)的细杆分别活动插接于细杆槽(92)内;两个所述U形夹板(8)的相远离端之间的距离小于两个支撑板(2)之间的距离;所述焊接台(4)的前后两端均固定有卡板(11),两个所述支撑板(2)的相靠近端后部固定有两个限位板(22),位于后侧的所述卡板(11)的下端与位于上侧的限位板(22)的上端之间相接触;所述丝杆(21)的左端固定有把手(211),所述伺服电机(12)的下端固定有斜撑杆(121),且斜撑杆(121)的下端与位于右侧的支撑板(2)的右端之间固定;位于左侧的所述支撑板(2)的右端开设有调节孔(10),所述调节孔(10)与把手(211)基于转轴(3)相对称。

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