[发明专利]一种具有优异性能的缺气保用胎

说明书

本发明公开了一种具有优异性能的缺气保用胎，包括内衬层、胎体、胎侧及胎圈，所述胎圈包括三角胶和钢圈，所述胎侧包括胎侧耐磨胶，所述胎侧处的内衬层与所述胎体之间设有支撑胶；所述三角胶的弹性模量M₁、所述支撑胶的弹性模量M₂、及所述胎侧耐磨胶的弹性模量M₃之间设定以下关系：0.85≤M₂/M₁≤1.15且0.85≤M₂/M₃≤1.15；所述三角胶的上端点至下端点的距离L₁、所述支撑胶的上端点至下端点的距离L₂及所述胎侧耐磨胶的上端点至下端点的距离L₃之间设定以下关系：2.5≤L₂/L₁≤3.5且1.5≤L₁/L₃≤2.5。本发明通过对支撑胶、三角胶及耐磨胶的限定，提高轮胎的耐久性。

技术领域

本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种具有优异性能的缺气保用胎。

背景技术

目前缺气保用胎是指在完全泄气的情况下仍具有良好的续行能力，因此目前缺气保用胎多偏向于解决缺气保用胎的0气压耐久性能，未充分考虑其他性能需求，而舒适性的需求也是轮胎的一个重点性能需求，而市面上的缺气保用胎多不能兼顾耐久性和舒适性的双重性能；即使兼顾了双重性能，轮胎的均匀性也达不到要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有优异性能的缺气保用胎，以克服上述技术问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有优异性能的缺气保用胎，包括内衬层、胎体、胎侧及胎圈，所述胎圈包括三角胶和钢圈，所述胎侧包括胎侧耐磨胶，所述胎侧处的内衬层与所述胎体之间设有月牙形的支撑胶，

所述胎体采用人造丝进行制作；

所述三角胶的弹性模量M₁、所述支撑胶的弹性模量M₂、及所述胎侧耐磨胶的弹性模量M₃之间设定以下关系：0.85≤M₂/M₁≤1.15且0.85≤M₂/M₃≤1.15；

所述三角胶的上端点至下端点的距离L₁、所述支撑胶的上端点至下端点的距离L₂及所述胎侧耐磨胶的上端点至下端点的距离L₃之间设定以下关系：2.5≤L₂/L₁≤3.5且1.5≤L₁/L₃≤2.5；

所述支撑胶的厚度H与轮胎断面高度SH的关系为：0.04≤H/SH≤0.07。

进一步地，所述三角胶的体积V₁、所述支撑胶的体积V₂及所述胎侧耐磨胶的体积V₃之间设定以下关系：0.45≤V₁/V₂≤0.65且0.75≤V₃/V₁≤0.95。

进一步地，所述支撑胶的上端点设于轮胎的带束层下、且插入量处于5～15mm。

进一步地，所述人造丝的断裂强度≥135N。

进一步地，所述支撑胶朝向内衬层方向连接有补胶层，所述支撑胶的口型与所述补胶层的口型均呈倒梯形状、且所述补胶层的顶边宽度为所述支撑胶的底边宽度，所述支撑胶的口型中靠近于所述补胶层的两个内角的角度分别为130°～160°和130°～160°，所述补胶层的底边宽度l与所述支撑胶的底边宽度L之间具有0.5≤l/L≤0.8的关系，所述补胶层的厚度h与所述支撑胶的厚度H之间具有0.06≤h/H≤0.15的关系。