[发明专利]车辆定位及排查方法、系统、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202010731422.1 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111880205A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 程舒秋;徐超 | 申请(专利权)人: | 河南省脱颖实业有限公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01S19/12;G01S19/52;G01S19/53 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘新雷 |
地址: | 450018 河南省郑州市郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 定位 排查 方法 系统 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆定位及排查系统,其特征在于,包括:
定位模块,用于接收车辆定位终端发送的位置信息;
运动状态获取模块,用于利用所述位置信息,得到车辆的运动信息和运动轨迹;
到达时间预测模块,用于利用所述运动信息、所述运动轨迹和目的地的剩余路程信息,得到当前预测到达时间;
误差判断模块,用于判断所述运动信息和所述运动轨迹与预设的预测运动信息和预测运动轨迹的误差是否在预设的误差范围内;
第一上报模块,用于若所述误差判断模块判定不在所述误差范围内,则上报所述车辆的车辆信息至用户;
连接请求接收模块,用于接收与所述车辆相应的连接请求;
通讯建立模块,用于利用所述连接请求,建立与所述车辆的通讯设备的通讯连接。
2.根据权利要求1所述的车辆定位及排查系统,其特征在于,所述定位模块,具体用于接收车载GPS和/或所述车辆司机的手机发送的位置信息。
3.根据权利要求2所述的车辆定位及排查系统,其特征在于,所述误差判断模块,具体用于判断车辆速度和车辆运动轨迹与预设的预测车辆速度和预测车辆运动轨迹的误差是否在预设的误差范围内。
4.根据权利要求3所述的车辆定位及排查系统,其特征在于,所述通讯建立模块,具体用于利用所述连接请求,建立与所述车辆的通讯设备的视频连接,以获取司机状态。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆定位及排查系统,其特征在于,还包括:
时间误差判断模块,用于判断所述当前预测到达时间与预设的预测到达时间是否在预设的时间误差范围;
第二上报模块,用于若所述时间误差判断模块判定不在所述时间误差范围内,则上报所述车辆的车辆信息至用户。
6.一种车辆定位及排查方法,其特征在于,包括:
接收车辆定位终端发送的位置信息;
利用所述位置信息,得到车辆的运动信息和运动轨迹;
利用所述运动信息、所述运动轨迹和目的地的剩余路程信息,得到当前预测到达时间;
判断所述运动信息和所述运动轨迹与预设的预测运动信息和预测运动轨迹的误差是否在预设的误差范围内;
若不在所述误差范围内,则上报所述车辆的车辆信息至用户;
接收与所述车辆相应的连接请求;
利用所述连接请求,建立与所述车辆的通讯设备的通讯连接。
7.根据权利要求1所述的车辆定位及排查方法,其特征在于,所述接收车辆定位终端发送的位置信息的过程,包括:
接收车载GPS和/或所述车辆司机的手机发送的位置信息。
8.根据权利要求1所述的车辆定位及排查方法,其特征在于,所述得到预测到达时间之后,还包括:
判断所述当前预测到达时间与预设的预测到达时间是否在预设的时间误差范围;
若不在所述时间误差范围内,则上报所述车辆的车辆信息至用户。
9.一种车辆定位及排查装置,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序以实现如权利要求6至8任一项所述的车辆定位及排查方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求6至8任一项所述的车辆定位及排查方法。
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