[发明专利]一种汽车悬架弹簧测试装置的调节机构

说明书

本发明公开了一种汽车悬架弹簧测试装置的调节机构，本发明通过设置旋钮调节机构、测试力与测试缓冲行程调节机构，旋钮调节机构能够使得所述悬架弹簧固定卡盘转动调节一定角度，以使悬架弹簧受到一定的旋转扭矩；同时，测试力与测试缓冲行程调节机构能够实现对测试力的震荡频率进行调节，测试力与测试缓冲行程调节机构通过在测试底座上横向移动来调节测试力的大小和缓冲行程的调节；测试力与测试缓冲行程调节机构的输出作用端能够对悬架弹簧的另一端进行固定连接，可方便的对悬架弹簧测试时的参数进行调节，尤其是弹簧的旋扭性能以及测试力的大小和频率等进行调节，便于从不同的角度来评估悬架弹簧的性能与寿命，提高测试能力。

技术领域

本发明具体涉及一种汽车悬架弹簧测试装置的调节机构。

背景技术

对于汽车悬架弹簧来说，是汽车减震系统的必要甚至最为重要的部件之一。悬架弹簧的减震以及使用寿命问题，对于汽车的寿命和舒适程度至关重要。对于汽车悬架来说，在进行设计时，需要对汽车悬架弹簧的性能进行无数次的检测实验，目前的实验一般仅仅是对悬架弹簧施加轴向力以便对其轴向弹性进行检测，这种方式虽然简单，但是，与实际运行中由于汽车受到侧向倾力而对弹簧的力的实际情况不能完全相符，而且，对于实验的力以及测试情况也难以进行有效调节，无法便于从全方位对悬架弹簧进行全面的性能检测，影响悬架弹簧的设计效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车悬架弹簧测试装置的调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车悬架弹簧测试装置的调节机构，其包括测试底座、旋钮调节机构、测试力与测试缓冲行程调节机构、悬架弹簧固定卡盘，其中，所述测试底座的一端固定设置有竖直延伸的竖直架板，所述竖直架板的远离所述测试底座的一侧设置有测试与检测机构，其特征在于，所述竖直架板的朝向所述测试底座的一侧且位于所述测试底座的宽度方向的中间位置设置有所述悬架弹簧固定卡盘，所述悬架弹簧固定卡盘能够对待检测的悬架弹簧的一端进行固定夹持，所述测试底座上沿着其长度方向可移动调节的设置有所述测试力与测试缓冲行程调节机构，所述竖直架板上还设置有对所述悬架弹簧固定卡盘进行连接的所述旋钮调节机构，所述旋钮调节机构能够使得所述悬架弹簧固定卡盘转动调节一定角度，以便使得悬架弹簧受到一定的旋转扭矩；所述测试力与测试缓冲行程调节机构能够实现对测试力的震荡频率进行调节，且测试力与测试缓冲行程调节机构通过在所述测试底座上横向移动来调节测试力的大小和缓冲行程的调节；所述测试力与测试缓冲行程调节机构的输出作用端能够对所述悬架弹簧的另一端进行固定连接。

进一步，作为优选，所述测试力与测试缓冲行程调节机构的输出作用端与悬架弹簧的另一端的所述固定连接至少能够使得悬架弹簧的另一端被限定为：不能相对于该固定连接处旋转和轴向移动。

进一步，作为优选，所述测试力与测试缓冲行程调节机构包括调节滑架、滑动导向柱和缓冲力作用机构，其中，所述测试底座的上端设置有平行的沿着测试底座的长度方向延伸的两个所述滑动导向柱，所述滑动导向柱上导向的设置有所述调节滑架，所述缓冲力作用机构固定在所述调节滑架上。

进一步，作为优选，所述调节滑架的底部设置有滑座，所述滑座上设置有与所述滑动导向柱滑动导向的滑动锁紧套，所述滑动锁紧套与所述滑动导向柱之间滑动导向连接，且所述滑动锁紧套与所述滑动导向柱之间能够锁紧连接，且该锁紧采用气压或者液压进行锁紧。

进一步，作为优选，所述缓冲力作用机构包括支撑板、作用电机、驱动盘、偏心柱、驱动连杆、驱动导向柱、驱动座和夹持输出作用杆架，其中，所述支撑板固定在所述调节滑架上，所述支撑板上可转动的设置有所述驱动盘，所述驱动盘的底端由所述作用电机驱动转动，所述驱动盘的上端偏心固定设置有所述偏心柱，所述驱动连杆的一端铰接连接在所述偏心柱上，所述驱动连杆的另一侧铰接连接在所述驱动导向柱上，所述驱动导向柱的端部连接所述驱动座，所述驱动导向柱的底部与所述测试底座之间滑动导向，所述驱动座上可拆卸的锁紧连接有构设为输出作用端的所述夹持输出作用杆架。