[发明专利]一种用于生产道路标线涂料的改性环氧树脂的制备设备在审
申请号: | 202010730012.5 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111804169A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 贾涛 | 申请(专利权)人: | 贾涛 |
主分类号: | B01F5/10 | 分类号: | B01F5/10;B01F7/18;B01F15/00;B01F15/06 |
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地址: | 241003 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 道路 标线 涂料 改性 环氧树脂 制备 设备 | ||
本发明涉及涂料生产技术领域,具体是涉及一种用于生产道路标线涂料的改性环氧树脂的制备设备,包括有机架、外桶、内桶、回流机构、顶盖、稳定机构、旋转驱动机构、空心搅拌轴、加热机构和控制器;外桶架设在机架上并外接至冷水管道,顶盖固定在在外桶和内桶的顶端,顶盖上设有至少一个连通至回流机构内部的第一进液管,回流机构位于外桶内部且顶端与内桶底部输出端连通,稳定机构安装在顶盖顶端,旋转驱动机构与稳定机构转动连接地经内桶延伸至回流机构内部,旋转驱动机构安装在顶盖顶端且输出端固定在空心搅拌轴上,加热机构安装在顶盖顶端且伸入空心搅拌轴内部;该方案同时实现了搅拌、加热、冷却等多种功能,结构简单,提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及涂料生产技术领域,具体是涉及一种用于生产道路标线涂料的改性环氧树脂的制备设备。
背景技术
涂料多采用氯化橡胶、环氧树脂和丙烯酸树脂等作为成膜物质,往往需要大量的有机溶剂,然后有机溶剂的释放会造成环境污染,故其市场占有率逐渐降低。热熔型道路标线涂料一般是以石油树脂、天然树脂等作为成膜物质,在常温条件下是粉块状的物质,加热到一定温度融化成为液体,在涂覆后冷却成膜,该类型涂料具有干燥时间短、对路面附着力好以及对环境无污染等特点,在我国市场占主导地位。随着人们环保意识的增强,道路标线涂料进入了新的发展时期,双组分、水性道路标线涂料是近些年相继出现的新型的道路标线涂料。
授权公告号为CN101372598B的中国专利公开一种蓄能自发光道路标线涂料,按照重量份数比,包括如下组分:石油树脂15~16份、石英砂15~16份、碳酸钙粉25~50份、玻璃微珠18~20份、聚乙烯蜡0.8~1.2份、邻苯二甲酸二辛脂0.8~1.5份、EVA热熔胶1.0~1.2份、钛白粉2.0~4.0份、蓄能发光材料2.0~10份,该蓄能自发光道路标线涂料制作成本低,具有良好的蓄能自发光和反光功能,道路标线在有光或无光条件下均具有良好的发光识别性,大大提高交通安全。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:汽车的前进靠车轮与路面产生的摩擦力,这种摩擦对表现的耐磨性有很高的要求,上述蓄能自发光道路标线涂料的抗压强度仅仅只有14.5Mpa,耐磨性能差,标线被磨损后,其反光性能降低,汽车在雨夜行驶时,容易因标线的指示效果差发生交通事故。
中国专利CN201910789177.7公开了一种道路标线涂料及其制备方法,包括如下组分:改性环氧树脂30~40份、体质颜料50~60份、钛白粉10~15份、玻璃微珠20~30份、增塑剂3~5份、石英砂5~10份、醋酸乙烯共聚物2~3份、聚乙烯蜡1~3份、附着力促进剂2~4份以及紫外线吸收剂1~2份。该发明制备的道路标线涂料的耐磨性好,抗压强度高,从而使得加入的玻璃微珠能够持续反光,雨夜指示效果好,能够提高车辆在雨夜行驶时的安全性,降低交通事故发生的概率。
该方案继续要对物料进行搅拌,还需要对物料进行加热和降温,需要的功能繁多,目前缺少可以同时实现上述功能且结构简单的设备。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种用于生产道路标线涂料的改性环氧树脂的制备设备,本技术方案解决了上述问题,通过设置回流机构使上下层物料实现了循环交流,提高了搅拌效果,通过外桶实现了冷却和加热的双重功能,通过设置外桶和内桶的隔层结构使温度控制精度更高。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于生产道路标线涂料的改性环氧树脂的制备设备,其特征在于,包括有机架、外桶、内桶、回流机构、顶盖、稳定机构、旋转驱动机构、空心搅拌轴、加热机构和控制器;
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