[发明专利]一种人码合一过闸乘车系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010728303.0 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN111783059A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 郑先乐;袁拥森;谢振东;王盈盈;刘朋辉;姜磊;孟照云 申请(专利权)人: 北京如易行科技有限公司
主分类号: G06F21/32 分类号: G06F21/32;G06K9/00;G06K17/00;G06Q30/02;G07C9/25;G07C9/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100088 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 合一 乘车 系统 方法
【说明书】:

发明公开了本发明提供了一种人码合一过闸乘车方法,包括:用户通过APP采集用户人脸图像,验证该用户的人脸图像,如果验证通过则完成人脸图像和本人身份证的关联;将验证通过的用户人脸图像同步站点端的站内服务器后台人脸库中,完成人脸采集;用户到达闸机时,读取用户二维码,同时采集用户的人脸图像;对二维码进行验证,获取本用户的信息,并在从站内服务器后台人脸库获取用户的认证核验后的人脸图像,通过比对采集的用户人脸图像与站内服务器后台人脸库获取的人脸图像,判断是否允许用户过闸。本发明公开了本发明提供了一种人码合一过闸乘车系统。本发明中,过闸同时对身份完成了核验,提升过闸人员安全校验等级。

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域,尤其涉及一种人码合一过闸乘车系统及方法。

背景技术

现在公共交通可以大致分为轨道交通、道路交通、水运、空运等,随着信息技术的发展以及智能移动设备的普及,公共交通领域也出现了许多更便捷、便利的支付方式,例如NFC和手机APP二维码乘车等。但是NFC需要依赖硬件,目前国内支持NFC的移动设备大多是高端手机,二维码需要用户打开手机中的生码APP,同时APP可以非本人登录,存在一些交通出行风险。综上所述,现有乘车过闸服务便利性和安全校验等级都有待提高。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种人码合一过闸乘车系统及方法,以解决现有技术中过闸服务人码不一致,不能够真正实名过闸的问题。

本发明提出的一种人码合一过闸乘车系统,包括:

APP人脸采集模块,用于采集人脸图像数据,验证通过后进行存储,并向数据转发模块发送人脸图像数据;

计费模块,用于管理用户的行程与扣费,接收数据转发模块发送的过闸交易数据;

数据转发模块,用于同步APP内部的数据,云端数据同步至站点端,站点端数据同步至云端;

闸机后台模块,接收数据转发模块发送的人脸图像数据,保存到站内服务器后台人脸库中,完成人脸图像采集;用户到达闸机时,读取用户二维码,同时采集用户的人脸图像;对二维码进行验证,获取本用户的信息,并在站内服务器后台人脸库获取用户的认证核验后的人脸图像,通过比对采集的用户人脸图像与从站内服务器后台人脸库获取的人脸图像,判断是否允许用户过闸;另外,用户过闸后生成交易数据,并将交易数据上传到云端,由计费模块进行匹配扣费;

闸机人脸采集模块,用于采集过闸人脸图像,并控制用户出入。

优选地,APP人脸采集模块包括:

图片上传子模块,用于接收用户上传的人脸图像数据;

人脸核验子模块,用于验证当前人脸图像,与当前注册用户的身份证照片是否为同一人;

人脸图片管理子模块,用于保存验证过的用户人脸图像。

优选地,闸机后台模块包括:

数据验证子模块,用于校验数据的合法性、完整性;

站内服务器后台人脸库,与数据验证子模块连接,用于保存用于本站人码合一过闸的所有人脸图片;

交易处理子模块,与数据验证子模块连接,用于生成交易数据,并上传到云端。

优选地,闸机人脸采集模块包括:

pad人脸采集子模块,用于活体识别、获取真实清晰的人脸图像;

pad人脸比对子模块,用于比对过闸用户图像和后台人脸图像是否为同一人;

闸机,用于传输数据,并控制用户出入。

本发明提供了一种人码合一过闸乘车方法,包括以下步骤:

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