[发明专利]一种用于铁路铺设的吊车抓取机构在审
| 申请号: | 202010727590.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN111847229A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 林日国;王玮 | 申请(专利权)人: | 王玮 |
| 主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 065201 河北省廊坊市三河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁路 铺设 吊车 抓取 机构 | ||
1.一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)顶部的内部活动连接有主动轴(2),所述外壳(1)的内部活动连接有转动杆(3),所述转动杆(3)的正面活动连接有连接杆一(4),所述连接杆一(4)远离转动杆(3)的一侧活动连接有连接钉(5),所述连接钉(5)的外测活动连接有左支撑杆(6),所述左支撑杆(6)的正面活动连接有转动盘一(7),所述左支撑杆(6)底部的内部活动连接有伸缩杆一(8),所述伸缩杆一(8)远离左支撑杆(6)的一侧固定连接有左爪(9),所述左爪(9)的右侧固定连接有摩擦块一(10),所述主动轴(2)的底部固定连接有齿轮一(11),所述齿轮一(11)啮合连接有齿轮二(12),所述齿轮二(12)远离齿轮一(11)的一侧啮合连接有齿轮三(13),所述齿轮三(13)的外部啮合连接有齿轮四(14),所述齿轮四(14)的正面固定连接有右支撑杆(15),所述右支撑杆(15)的背部活动连接有连接杆二(16),所述右支撑杆(15)的正面活动连接有转动盘二(17),所述右支撑杆(15)底部的内部活动连接有伸缩杆二(18),所述伸缩杆二(18)远离右支撑杆(15)的一端固定连接有右爪(19),所述右爪(19)的左侧固定连接有摩擦块二(20),所述转动盘一(7)的背部固定连接有横杆(71),所述横杆(71)远离转动盘一(7)的一侧固定连接有齿轮五(72),所述齿轮五(72)的外部啮合连接有齿轮六(73)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,其特征在于:所述转动杆(3)的两端分别活动连接有连接杆一(4)和连接杆二(16)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,其特征在于:所述左支撑杆(6)和右支撑杆(15)的内部结构相同,所述左支撑杆(6)的顶部与齿轮三(13)的底部固定连接,所述右支撑杆(15)的顶部与齿轮四(14)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,其特征在于:所述摩擦块一(10)和摩擦块二(20)的表面均有大量的螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,其特征在于:所述左爪(9)和右爪(19)在同一个水平面上。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路铺设的吊车抓取机构,其特征在于:所述齿轮六(73)的内部有与伸缩杆一(8)相适配的螺纹,伸缩杆一(8)的外侧与齿轮六(73)的内部活动连接,所述齿轮六(73)的顶部与左支撑杆(6)的内部滑动连接,所述齿轮六(73)底部的外侧与齿轮五(72)的外侧啮合连接。
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