[发明专利]一种滑板车硬度检测的设备

说明书

本发明公开了一种滑板车硬度检测的设备,包括第一底座，所述第一底座的下方两侧安装有第一支撑板,所述第一底座的外侧安装有第二支撑板，且第二支撑板的上方安装有第一电机，所述第一电机的内部安装有第一传动轴，且第一传动轴的外侧安装有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧安装有第一链条,且第一链条的内部安装有第一滚筒，所述第一滚筒的上方放置有滑板车，所述第一底座的上方安装有第一机架，所述第一机架的右侧安装有第三支撑板，该一种滑板车硬度检测的设备，本发明通过设置有第一液压缸和第一液压伸缩杆，构成液压机构，启动第一液压缸推动第一液压伸缩杆，带动滑板车运动到检测的位置，从而达到自动进料的目的。

技术领域

本发明涉及工业技术领域，更具体为一种滑板车硬度检测的设备。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械在三年前，滑板车已经传入我国，只不过当时价格太高，很少人对它产生兴趣，直到这阵子，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。

现有的滑板车硬度检测设备采用的是人工进行检测的方法，人工检测的方法需要人工进行上料和人工将需要重物放在滑板车上进行测试，这样既费时费力，而且检测效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑板车硬度检测的设备，以解决上述背景技术中提出的虽然现现有的滑板车硬度检测设备采用的是人工进行检测的方法，人工检测的方法需要人工进行上料和人工将需要重物放在滑板车上进行测试，这样既费时费力，而且检测效率不高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种滑板车硬度检测的设备,包括第一底座，所述第一底座的下方两侧安装有第一支撑板,所述第一底座的外侧安装有第二支撑板，且第二支撑板的上方安装有第一电机，所述第一电机的内部安装有第一传动轴，且第一传动轴的外侧安装有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧安装有第一链条,且第一链条的内部安装有第一滚筒，所述第一滚筒的上方放置有滑板车，所述第一底座的上方安装有第一机架，所述第一机架的右侧安装有第三支撑板，且第三支撑板的上方安装有第一液压缸，所述第一液压缸内部安装有第一液压伸缩杆，且第一液压伸缩杆的右侧安装有滑动板，所述滑动板的外侧安装有第四支撑板，且第四支撑板的上方安装有滚轮，所述滚轮的外侧设置有第一滑道，所述滑动板下方安装有第一连接杆，且第一连接杆的下方安装有第一气缸，所述第一气缸内部安装有第一气杆，且第一气杆的下方安装有第一工作台，所述第一工作台的两侧安装有第一夹具，且第一夹具右侧安装有第二气杆，所述第二气杆的外侧安装有第二气缸，所述第一机架的右侧下方安装有第五支撑板，所述第一机架右侧上方安装有第六支撑板，且第六支撑板的上方安装有第七支撑板，所述第七支撑板的上方安装有第八支撑板,且第八支撑板的上方安装有第二液压缸,所述第二液压缸的内部安装有第二液压伸缩杆，且第二液压伸缩杆下方安装有第二工作台，所述第二工作台的两侧安装有第二夹具，所述第二夹具右侧安装有第三气杆，且第三气杆的外侧安装有第三气缸，所述第二工作台的下方安装有重块，所述第六支撑板的内部设置有第二滑道，所述第六支撑板的右侧安装有第二机架，且第二机架的内部设置有第三滑道，所述第二机架的下方安装有第二底座，且第二底座的下方两侧安装有第九支撑板,所述第二底座的外侧安装有第十支撑板，且第十支撑板的上方安装有第二电机，所述第二电机的内部安装有第二传动轴，且第二传动轴的外侧安装有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧安装有第二链条,且第二链条的内部安装有第二滚筒。

优选的，所述第一电机与第一传动轴构成旋转机构，且第一传动轴与第一齿轮的连接方式为焊接。

优选的，所述第一滚筒沿水平方向等距分布在第一链条上。

优选的，所述第一液压缸与第一液压伸缩杆构成液压机构，且第一液压伸缩杆与滑动板的连接方式为焊接。