[发明专利]一种高架桥修建工程施工方法

说明书

本发明提供了一种高架桥修建工程施工方法，由移动平台、框架单元、两个滚动单元、喷涂框和伸缩管配合完成的作业，本发明可以解决由于模板的板面通常为平板结构，在对弯处的护栏表面喷涂时，难以紧密贴合，当反光漆喷在底漆后，多余的漆料会从模板、护栏内侧壁的间隙处向下流出，从而污染护栏内壁，影响美观度，且模板与护栏每次贴合时需要重新定位，延长了工作时间等问题。

技术领域

本发明涉及高架桥的修建技术领域，特别涉及一种高架桥修建工程施工方法。

背景技术

高架桥，一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。采用这种桥结构可以疏散交通密度，提高运输效率。在对高架桥修建时，需要对高架桥边缘的护栏上进行反光漆喷涂，从而提高了防撞护栏的警示作用，降低了事故发生率。

在对护栏喷涂时，通常将箭头模板贴合在护栏内侧壁上，再通过喷涂的方式将反光漆喷在护栏内侧壁上，但是，在实际操作中可能会遇到一些问题：

由于模板的板面通常为平板结构，在对弯处的护栏表面喷涂时，难以紧密贴合，当反光漆喷在底漆后，多余的漆料会从模板、护栏内侧壁的间隙处向下流出，从而污染护栏内壁，影响美观度，且模板与护栏每次贴合时需要重新定位，延长了工作时间。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种高架桥修建工程施工方法，可以解决由于模板的板面通常为平板结构，在对弯处的护栏表面喷涂时，难以紧密贴合，当反光漆喷在底漆后，多余的漆料会从模板、护栏内侧壁的间隙处向下流出，从而污染护栏内壁，影响美观度，且模板与护栏每次贴合时需要重新定位，延长了工作时间等问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种高架桥修建工程施工方法，其使用了一种标记喷涂设备，该标记喷涂设备包括移动平台、框架单元、两个滚动单元、喷涂框和伸缩管，采用上述标记喷涂设备对高架桥修建工程施工方法如下：

S1、底漆喷涂：对高架桥两边的护栏进行表面清扫，并对其内侧壁进行底漆统一化喷涂；

S2、挂靠放置：底漆喷涂后，通过移动平台的移动将框架单元紧贴在护栏内侧壁上，通过滚动单元与护栏的外侧贴合滚动；

S3、反光漆喷涂：箭头标记喷涂时，通过推动气缸带动限位架向前推动，在两个联动支链的联动下带动减阻辊后缩，前推的限位架带动滑动块、喷涂模板与护栏内侧壁接触贴合，同时挤压杆受到推力内移，在挤压力的作用下密封机构前移从而与护栏内侧壁接触贴合，之后通过喷涂框将反光漆喷涂在底漆面上，喷在底漆上的反光漆整体呈V型的箭头结构；

S4、下一位置的喷涂：喷涂完毕后，通过推动气缸带动限位架后退，框架单元整体复位，通过移动平台带动框架单元移动到下一工作位置进行喷涂。

移动平台的上端前侧安装有框架单元，框架单元的上端安装有两个滚动单元，移动平台的上端后侧安装有喷涂框，喷涂框与框架单元之间连有伸缩管。

所述的框架单元包括滑动块、喷涂模板、连接架、密封机构、两个工作腔、两个联动机构、两个推动气缸和两个固定板，滑动块的下端通过滑动配合的方式与移动平台连接，滑动块的中部设有喷涂模板，且喷涂模板的后端与滑动块的后端通过连接架连接，喷涂模板与滑动块之间形成挤压腔，挤压腔内设有密封机构，滑动块的左右两端开设有两个工作腔，工作腔内设有联动机构，联动机构与推动气缸的顶出端连接，推动气缸安装在固定板上，固定板安装在移动平台上。