[发明专利]一种显示列车空闲座位的站台门乘客候车引导系统及方法

说明书

本发明公开了一种显示列车空闲座位的站台门乘客候车引导系统，其特征在于，包括：座位空闲感应器(14)，安装在列车车厢(11)内的座位处，用于感应列车座位是否空闲；空闲座位显示屏(8)，安装在站台门上，所述空闲座位显示屏(8)上显示所述座位空闲感应器(14)感应到的列车座位信息，并分别显示为有人座位(12)和空闲座位(13)。在列车的座位处设置空闲感应器感应列车座位是否空闲，并将“是否为空闲座位”的信息传输至下一车座通信设备室及站台门控制室，最终在站台门上显示对应车厢的空座信息，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。

技术领域

本发明属于站台门领域，具体涉及一种显示列车空闲座位的站台门乘客候车引导系统及方法。

背景技术

站台门系统，由于其设置于站台边缘的特点，在与乘客交互方面具备一定优势。因此无论是城市轨道交通还是大铁领域，常常对站台门进行衍生开发。比如：将显示屏集成于站台门，代替车站的PIS系统、车站信息系统等，给站台候车乘客更直观、更清晰的信息。其显示屏设置位置包括站台门上盖板(全高站台门)、站台门固定侧盒(半高站台门)、站台门门体玻璃上等等。能够让乘客及时准确地了解列车运营信息，体现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递。

车站显示屏的显示内容多为行车或商业广告信息，缺少对于列车各节车厢空闲座位分布及保有量的数据显示。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一种显示列车空闲座位的站台门乘客候车引导系统及方法，在列车的座位处设置空闲感应器(类似于汽车驾驶及副驾驶座位的传感器)，感应列车座位是否空闲，并将“是否为空闲座位”的信息传输至下一车座通信设备室及站台门控制室，最终在站台门上显示对应车厢的空座信息，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种显示列车空闲座位的站台门乘客候车引导系统，包括：

座位空闲感应器，安装在列车车厢内的座位处，用于感应列车座位是否空闲；

空闲座位显示屏，安装在站台门上，所述空闲座位显示屏上显示所述座位空闲感应器感应到的列车座位信息，并分别显示为有人座位和空闲座位。

优选地，所述有人座位和空闲座位在所述空闲座位显示屏上显示为不同的颜色。

优选地，所述有人座位在所述空闲座位显示屏上显示为红色，所述空闲座位在所述空闲座位显示屏上显示为白色。

优选地，所述有人座位和空闲座位在所述空闲座位显示屏上显示为不同的形状。

优选地，所述有人座位在所述空闲座位显示屏上显示包括“X”形状的标记，所述空闲座位在所述空闲座位显示屏上显示不包括“X”形状的标记。

优选地，每个所述空闲座位显示屏上显示该块空闲座位显示屏所处的列车车厢内的有人座位和空闲座位。

优选地，每个所述空闲座位显示屏上显示该块空闲座位显示屏所处的列车车厢以及左右相邻两个列车车厢内的有人座位和空闲座位。

优选地，每个所述空闲座位显示屏上还显示整个列车编组的所有列车车厢内的有人座位和空闲座位；且局部放大显示该块空闲座位显示屏所处的列车车厢内的有人座位和空闲座位。

优选地，每个所述空闲座位显示屏上显示该块空闲座位显示屏所处的列车车厢内所有空闲座位的保有量数字。

为实现上述目的，按照本发明的另一个方面，还提供了一种显示列车空闲座位的站台门乘客引导方法，包括如下步骤：

S1、在列车车厢内的座位处布置座位空闲感应器；

S2、通过座位空闲感应器来识别相应座位上是否坐着乘客；