[发明专利]一种用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺有效
| 申请号: | 202010724666.7 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN111791032B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 郑国栋;王平;刘永军;阎治儒;蔡勇;朱晓梅;李贲;赵磊;董岩 | 申请(专利权)人: | 河南华中科翔石油机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;C23C4/06;C23C4/123;C23C4/18;F04B53/10 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 王志新 |
| 地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 泥浆泵 阀体 耐磨 加工 工艺 | ||
1.一种用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:其步骤在于:
S1、基体前加工:
a、刀具更换为外圆车刀,将同型号的阀体基体(1)装夹于车床工作台上,旋转驱动部件进行对刀,驱动部件带动外圆车刀同步运动并且对阀体基体(1)的外侧壁进行车削加工以形成外车面(11);
b、刀具更换为内孔车刀,将同型号的阀座基体(4)装夹于车床工作台上,旋转驱动部件进行对刀,驱动部件带动内孔车刀同步运动并且对阀座基体(4)的内侧壁进行车削加工以形成内车面(41);
S2、增强涂层熔喷:
a、将外熔喷增强层(2)套在阀体基体(1)外侧,使内金属喷涂底层(21)紧贴在外车面(11)上,此时从外侧对外熔喷增强层(2)进行加热,内金属喷涂底层(21)的材料受热雾化、并形成熔滴喷向外车面(11)的表面,使内金属喷涂底层(21)与外车面(11)之间形成“晶间结合”;
b、将内熔喷增强层(5)套在阀座基体(4)外侧,使外金属喷涂底层(51)紧贴在内车面(41)上,此时从外侧对内熔喷增强层(5)进行加热,外金属喷涂底层(51)的材料受热雾化、并形成熔滴喷向内车面(41)的表面,使外金属喷涂底层(51)与内车面(41)之间形成“晶间结合”;
S3、真空重炉处理:
将经S2步骤处理后的阀体、阀座存放到真空热处理炉内,先进行去应力退火以去除阀体、阀座上的加工残余应力,再进行空冷,而后对阀体、阀座进行真空气淬操作;
S4、去应力回火:
对阀体、阀座进行3~4次的回火操作,再次进行空冷,而后对阀体、阀座进行热后检查后进行出炉操作,使阀体基体(1)与外熔喷增强层(2)之间形成第一冶金结合界面层(3)、使阀座基体(4)与内熔喷增强层(5)之间形成第二冶金结合界面层(6);
S5、精加工:
a、刀具更换为抛光刀头,将阀体装夹于车床工作台上,旋转驱动部件进行对刀,驱动部件带动抛光刀头同步运动并且对外熔喷增强层(2)的外侧壁进行削磨抛光操作;
b、将阀座夹于车床工作台上,旋转驱动部件进行对刀,驱动部件带动抛光刀头同步运动并且对内熔喷增强层(5)的内侧壁进行削磨抛光操作。
2.根据权利要求1所述的用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:所述S1中,所述阀体基体(1)与所述阀座基体(4)上待熔喷面车削的厚度相适配。
3.根据权利要求1所述的用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:所述S2中,所述外熔喷增强层(2)的厚度大于或等于所述阀体基体(1)外侧壁上车削的厚度。
4.根据权利要求1所述的用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:所述S2中,所述内熔喷增强层(5)的厚度大于或等于所述阀座基体(4)内侧壁上车削的厚度。
5.根据权利要求1所述的用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:所述S2中,所述外熔喷增强层(2)与所述内熔喷增强层(5)的形状、尺寸均相适配。
6.根据权利要求1所述的用于泥浆泵阀体阀座耐磨层的熔喷加工工艺,其特征在于:所述S4中,所述第一冶金结合界面层(3)、所述第二冶金结合界面层(6)的内部结合形式均为“晶内结合”。
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