[发明专利]观察设备

说明书

建议了一种用于车辆（20）的外后视镜（24、26）的观察设备（22），其中所述观察设备（22）具有用于记录图像的图像记录单元（28）。所述观察设备（22）在第一状态中被构造为记录人的图像以用于对该人进入所述车辆（20）进行控制，并且在第二状态中被构造为记录和监视所述车辆（20）的环境。

技术领域

本发明涉及一种根据独立权利要求的前序部分的用于车辆的外后视镜的观察设备。本发明的主题还包括一种用于车辆的外后视镜以及所述观察设备的用途。

背景技术

由DE 100 61 781 A1已知一种用于机动车辆的障碍物识别装置。

发明内容

建议了一种用于车辆的外后视镜的观察设备，其中所述观察设备具有用于记录图像的图像记录单元。所述观察设备在第一状态中被构造为记录人的图像以用于对该人进入所述车辆进行控制。此外，所述观察设备在第二状态中被构造为记录和监视所述车辆的环境。

所述观察设备可以例如被构造为控制人对车辆的进入。由此使得通过识别相应的人而使该人能够进入车辆，特别是无需钥匙。这可以例如通过图像识别软件和/或借助于识别人的虹膜的视网膜扫描仪来执行，所述图像识别软件特别是识别人的生物面部特征。由此可以优选地识别人的身份，由此该人特别是允许访问车辆。从而例如可以排除未经授权的人被允许进入所述车辆。

通过记录和监视所述车辆的环境，可以给驾驶员提供例如所述车辆的全方位视图，然后可以将所述全方位视图显示在显示设备上。例如，可以监视车辆的死角，即驾驶员不可见的区域，其中当对象位于所述车辆的死角中时可以向驾驶员输出警告。由此特别是可以提高道路交通中的安全性。在一种扩展中，可以借助于所述全方位视图使驾驶员更容易泊车和/或在没有驾驶员的情况下实现所述车辆的自主泊车。此外，例如可以借助于记录和监视所述车辆的环境来识别空闲停车位并通知所述驾驶员或车辆乘员。由此特别是提高了所述车辆乘员或所述驾驶员的舒适度。

通过将观察设备用于这两种应用，可以有利地节省安装空间。此外，可以减少用于其他观察设备的耗费，特别是成本。此外，因此借助于所述观察设备可以提高所述车辆的安全性和/或道路交通中的安全性。

在一种扩展中，所述图像记录单元可以被构造为记录三维图像。由此特别是可以记录高分辨率的图像或图像序列，由此可以安全地和/或可靠地将所述观察设备用于进入控制，特别是为了控制特定人员对所述车辆的进入，以及安全地和/或可靠地用于监视环境。由此，特别是可以提高所述车辆的安全性和/或道路交通中的安全性。

在示例性实施中，所述观察设备可以在所述第一状态下覆盖所述车辆外部的第一区域，并且在所述第二状态下覆盖所述车辆外部的第二区域，其中所述第一区域和所述第二区域表示至少部分彼此分离的空间区域。由此特别是可以确保，可以安全地监视所述车辆的环境以及由此安全地监视所述第二区域，并且另一方面，可以安全地和/或可靠地执行对人进入所述车辆的控制。为此可以覆盖不同的区域，从而使所述观察设备被构造为针对不同的应用优化。

有利地，所述第一区域的轴线可以特别是沿着所述车辆布置，特别是平行于车辆轴线。由此，特别是可以安全地和/或可靠地对人进入车辆进行控制。特别地，该人可以直接站在所述车辆旁边，优选地站在驾驶员门或副驾驶员门旁边，并且可以为了进入控制而特别是朝所述观察设备的方向看。

此外，所述第二区域的轴线可以特别是指向远离所述车辆的方向和/或所述第二区域的轴线可以大致垂直于车辆轴线地布置。由此可以安全地和/或可靠地监视所述车辆的环境，由此特别是可以将所述车辆的环境显示给驾驶员。此外，可以将所记录的环境图像转发到驾驶安全系统和/或如果临界状态在环境中占主导则可以警告驾驶员。由此特别是可以提高道路交通中的安全性。