[发明专利]一种多功能减震器维护设备

说明书

本发明涉及减震器相关领域，尤其是一种多功能减震器维护设备，包括箱体以及所述箱体内从上而下设置的第一空腔、第二空腔，所述第一空腔后侧端壁上固定安装有电机，所述电机的主轴与带轮轴动力连接，所述带轮轴的前侧末端外表面固定安装有转盘，本发明提供的一种多功能减震器维护设备，能够实现对减震器进行降温处理，而且对减震器在运动过程中产生的热量进行处理，能够实现对减震器表面的灰尘进行清洁，而且能够实现对清洁后的减震器表面进行喷油处理，能够降低减震器的损耗，提高减震器的寿命，使得汽车在运动时更加平稳，不会产生严重的颠簸，能够实现把整个过程中产生的废油和废水进行分离，能够利用分离后的废水进行发电，然后对废水收集。

技术领域

本发明涉减震器相关领域，尤其是一种多功能减震器维护设备。

背景技术

汽车减震器是汽车一种避震的装置，为了使车架与车身的振动迅速衰减从而改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，减震器能缓冲颠簸时产生弹压的压力，使得汽车行驶更平稳，由于汽车在恶劣路面上行驶时会产生强烈颠簸，使得汽车减震器产生大量热，其温度将快速升高，甚至可达到120摄氏度以上，减震器在此高温下工作将会随时瞬间损坏失效，因此，需对其及时冷却，以保护其正常使用寿命，减震器表面的灰尘不及时清理的话会使得运动过程中减震器产生的热量无法散出，也会影响减震器的正常寿命，同时在运动的过程中对减震器表面进行喷油处理可适当提高减震器的寿命，因此有必要设置一种多功能减震器维护设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能减震器维护设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种多功能减震器维护设备，包括箱体以及所述箱体内从上而下设置的第一空腔、第二空腔，所述第一空腔后侧端壁上固定安装有电机，所述电机的主轴与带轮轴动力连接，所述带轮轴的前侧末端外表面固定安装有转盘，所述转盘远离所述带轮轴一侧外表面圆周阵列固定安装有叶片，所述带轮轴后侧末端外表面固定安装有第一带轮，所述第一带轮与第二带轮之间由传送带连接，所述第二带轮固定安装在锥齿轮轴的外表面，所述锥齿轮轴转动安装在锥齿轮轴安装架上侧末端，所述锥齿轮轴安装架远离所述锥齿轮轴的一侧固定安装在所述箱体的上侧端壁的外表面，所述锥齿轮轴前侧末端外表面固定安装有用于所述锥齿轮轴与涡轮轴之间传动的传动装置，所述锥齿轮轴后侧固定安装有第一线轮，所述第一线轮与所述第二线轮之间由线绳连接，所述第二线轮固定安装在不完全齿轮轴的后侧末端外表面，所述不完全齿轮轴转动安装在所述第一空腔的后侧端壁上，所述不完全齿轮轴前侧末端外表面固定安装有用于减震器喷油的喷油装置，所述涡轮轴转动安装在涡轮轴安装架的上侧末端，所述涡轮轴安装架远离所述涡轮轴一侧固定安装在所述箱体的上侧端壁外表面，所述涡轮轴外表面前后对称固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮固定安装在丝杆上侧末端外表面，所述丝杆转动安装在所述第一空腔的上下端壁间，所述丝杆外表面转动安装有用于减震器清洁的清洁装置，所述第一空腔的上侧端壁固定安装有储水箱，所述储水箱下侧端壁上固定设置有出水喷头，所述第一空腔的前后端壁左右对称安装有冷却循环管，所述第一空腔的下侧端壁固定设置有漏板，所述漏板上固定设置有漏水孔，所述漏板上侧固定安装有除油毡，所述漏板下侧的所述第二空腔的前后端壁间转动安装有转筒轴，所述转筒轴外表面固定安装有第一转筒，所述第一转筒外表面固定阵列安装有压板，所述转筒轴的前侧末端与发电机动力连接，所述发电机固定安装在所述第二空腔的前侧端壁上，所述第一转筒的下侧的所述第二空腔的下侧端壁上固定安装有废水收集箱，所述废水收集箱前侧的所述第二空腔的下侧端壁上固定安装有蓄电池。

进一步地，所述传动装置包括所述锥齿轮轴，所述锥齿轮轴前侧末端外表面固定安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，所述第四锥齿轮固定安装在蜗杆轴前侧末端外表面，所述蜗杆轴转动安装在蜗杆轴安装架上侧末端，所述蜗杆轴后侧末端外表面固定安装有蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合，所述涡轮固定安装在所述涡轮轴的外表面。