[发明专利]预充电阻的过热保护方法、装置、系统及存储介质

说明书

本申请公开了一种预充电阻的过热保护方法、装置、系统及存储介质。该方法包括：在当前时间点的预充电阻故障标志位状态为清零时，获取当前时间点之前第一预设时间段内的预充标志位状态信息；根据预充标志位状态信息以及当前时间点的前一时间点预充电阻的温度信息，预测当前时间点预充电阻的温度信息；在当前时间点预充电阻的温度信息大于等于第一温度阈值时，若预充电阻热保护标志位状态为清零，则对预充电阻热保护标志位进行置位处理。该方法不额外增加硬件成本的前提下，通过对预充电阻温度进行估算，推定预充电阻是否过热，在过热之前，终止或暂缓预充，延长预充电阻寿命，降低损坏概率，从而保证车辆的安全性、可靠性，减少修理人工成本。

技术领域

本申请涉及预充电路技术领域，特别涉及一种预充电阻的过热保护方法、装置、系统及存储介质。

背景技术

目前，在车辆预充电过程中，为了降低瞬时电压，电路中通过设置预充电阻确保电路安全。为了保证预充电阻不因过热损坏，相关技术中，通过增加预充电阻温度传感器，实时监测此电阻温度，在温度过高时终止或暂缓预充，保证预充电阻不会因过热而损坏。

但是，上述技术通过增加预充电阻温度传感器，则增加了车辆成本，也消耗控制器硬件资源，额外的成本增加导致很多车辆不会配置此传感器，无此预充电阻保护功能，导致车辆的安全性、可靠性下降，修理成本提高。

发明内容

本申请的目的旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种预充电阻的过热保护方法，该方法不额外增加硬件成本(如预充电阻温度传感器)的前提下，通过对预充电阻温度进行估算，推定预充电阻是否过热，在过热之前，采用预充电阻过热保护标志位终止或暂缓预充，保证预充电阻不因过热损坏，延长预充电阻寿命，降低损坏概率，从而保证车辆的安全性、可靠性，减少修理人工成本。

本申请的第二个目的在于提出一种预充电阻的过热保护装置。

本申请的第三个目的在于提出一种预充电阻的过热保护系统。

本申请的第四个目的在于提出一种存储介质。

为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种预充电阻的过热保护方法，包括以下步骤：确定当前时间点的预充电阻故障标志位状态；在所述预充电阻故障标志位状态为清零时，获取当前时间点之前第一预设时间段内的预充标志位状态信息；根据当前时间点之前第一预设时间段内的预充标志位状态信息以及所述当前时间点的前一时间点预充电阻的温度信息，预测当前时间点所述预充电阻的温度信息；在所述当前时间点所述预充电阻的温度信息大于等于第一温度阈值时，若预充电阻热保护标志位状态为清零，则对所述预充电阻热保护标志位进行置位处理。

根据本申请实施例的预充电阻的过热保护方法，通过确定当前时间点的预充电阻故障标志位状态；在所述预充电阻故障标志位状态为清零时，获取当前时间点之前第一预设时间段内的预充标志位状态信息；根据当前时间点之前第一预设时间段内的预充标志位状态信息以及所述当前时间点的前一时间点预充电阻的温度信息，预测当前时间点所述预充电阻的温度信息；在所述当前时间点所述预充电阻的温度信息大于等于第一温度阈值时，若预充电阻热保护标志位状态为清零，则对所述预充电阻热保护标志位进行置位处理。该方法不额外增加硬件成本(如预充电阻温度传感器)的前提下，通过对预充电阻温度进行估算，推定预充电阻是否过热，在过热之前，采用预充电阻过热保护标志位终止或暂缓预充，保证预充电阻不因过热损坏，延长预充电阻寿命，降低损坏概率，从而保证车辆的安全性、可靠性，减少修理人工成本。

另外，根据本申请上述实施例提出的预充电阻的过热保护方法还可以具有如下附加的技术特征：

在本申请的一个实施例中，在所述当前时间点所述预充电阻的温度信息小于等于第二温度阈值时，若预充电阻热保护标志位状态为置位，则对所述预充电阻热保护标志位进行清零处理。