[发明专利]一种适用于道岔运输的钢轨件包装方法

说明书

本发明涉及一种适用于道岔运输的钢轨件包装方法，其先将刚性材料成对置于被包装道岔钢轨件的轨底面和轨顶面，再在刚性材料与被包装道岔钢轨件的接触面之间放置橡胶垫板，最后将刚性材料与被包装道岔钢轨件通过紧固件进行联接紧固。本发明操作方便，可以满足多种运输方式需要，适用于各类道岔长途运输包装，不仅能降低钢轨件运输过程中的变形，还能降低道岔在存储过程中的变形，并且包装过程中未增加新的环境危害因素和安全危险因素，在满足运输基本要求的前提下，提高道岔运输的便利性和安全性，有效控制道岔在轮船、火车、汽车、飞机运输过程中的变形，提高了道岔倒运效率。

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种适用于道岔运输的钢轨件包装方法。

背景技术

出口道岔运输需多次倒运，一般会经历10天以上的长途运输（轮船、火车、汽车、飞机等运输方式交替使用），方能到达用户指定区域，道岔多为露天存放，因此对道岔包装的耐久性、易存储性提出了更高要求。

在总结多年适用于道岔运输包装成功经验的基础上，并经过不断优化，形成了目前完备的一种以刚性材料加固包装适用于道岔运输的方法，一方面保证了产品在运输过程的质量控制，同时也给用户存放产品提供了刚性支撑。

出口的道岔运输需多次倒运，一般会经历10天以上的长途运输（轮船、火车、汽车、飞机等运输方式交替使用），方能到达用户指定区域，因此传统的陆地运输道岔包装方法（一般以活动枕木+钢丝绳的方式与车体固定），已不适用于适用于道岔运输的包装，对道岔包装提出了更高要求。

传统的道岔陆地运输包装方法，一般以活动枕木+钢丝绳的方式与车体固定，采用这种方式包装的道岔到达港口后，需拆解原有固定，再进行二次固定（倒运一次，固定一次），降低了运输效率，且枕木在倒运、长途运输过程中塑性变形较大，包装物容易松散，存在不安全因素，不能满足出口道岔的发运需要。

发明内容

针对上述背景技术中存在的问题，本发明提出了一种操作方便，可以满足多种运输方式需要，适用于各类道岔长途运输包装，不仅能降低钢轨件运输过程中的变形，还能降低道岔在存储过程中的变形，并且包装过程中未增加新的环境危害因素和安全危险因素的适用于道岔运输的钢轨件包装方法。

本发明的技术方案如下：

上述的适用于道岔运输的钢轨件包装方法，是先将刚性材料成对置于被包装道岔钢轨件的轨底面和轨顶面，再在刚性材料与被包装道岔钢轨件的接触面之间放置橡胶垫板，最后将刚性材料与被包装道岔钢轨件通过紧固件进行联接紧固。

所述适用于道岔运输的钢轨件包装方法，其中，具体包括以下步骤：

（1）尖基轨包装

先将下层刚性材料水平分散置于地面，再在下层刚性材料与尖基轨组件接触的顶面放置橡胶垫板，接着将两个事先组装好的尖基轨组件按照头尾摆放在一起的形式进行水平摆放至下层刚性材料顶面的橡胶垫板上，接着在尖基轨组件的轨顶部依次叠放橡胶垫板和上层刚性材料，最后将上层刚性材料与下层刚性材料通过紧固件锁紧固定；

（2）导轨包装

将同规格或相近长度的导轨按照长短对中单层水平摆放并通过紧固件进行联接紧固；

（3）辙叉包装

将辙叉单层水平摆放包装并通过紧固件进行联接紧固；

（4）护轨包装

将护轨单层背靠背水平摆放包装并通过紧固件进行联接紧固。

所述适用于道岔运输的钢轨件包装方法，其中，所述步骤（1）中上层刚性材料与下层刚性材料的紧固方式为：将上层刚性材料的装配孔与下层刚性材料的装配孔对正后，自下层刚性材料的装配孔向上层刚性材料的装配孔内安装螺栓，螺栓从上层刚性材料的装配孔上方穿出后螺纹端通过弹簧垫圈配以螺母紧固。