[发明专利]一种矿石散货物料装车楼称重系统自动校秤方法在审
| 申请号: | 202010721533.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN111854914A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 许超;付金友;曹巨华;宋涛;杨卫华;郭东方;刘祎;何嘉伟;吝涛;何博;韩东伟 | 申请(专利权)人: | 曹妃甸港矿石码头股份有限公司 |
| 主分类号: | G01G23/01 | 分类号: | G01G23/01 |
| 代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 杨全保 |
| 地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矿石 散货 物料 装车 称重 系统 自动 方法 | ||
本发明涉及一种矿石散货物料装车楼称重系统自动校秤方法,属于港口装车楼称重系统校准技术领域。技术方案是:①信号采集:矿石散货物料装车楼称重系统由称重仓、称重传感器、称重仪表以及校验砝码组成,其中称重仓就是一个容量可以被监测的容器,而称重仪则是一个提供电源,放大、转换、显示传感器信号的人机界面装置;采集装车楼作业时称重仓的称重传感器数值;②信号处理:采用装车楼上游皮带秤作业累积量,和下游火车衡作业累积量,结合装车楼作业累积量,装车楼PLC做出校秤综合判断。本发明的有益效果是:提高装车楼称重系统的准确性,可靠性,十分便捷,使传感器标定更为精确和简洁,给维保人员带来很大的便利。
技术领域
本发明涉及一种矿石散货物料装车楼称重系统自动校秤方法,属于港口装车楼称重系统校准技术领域。
背景技术
随着国内经济发展形势的转变、供给侧改革的实施,传统产业转型升级明显加快,环保压力增大,钢铁消费需求继续收缩,冶炼行业市场竞争更加激烈。钢铁企业为提高效率、降低成本,催生出矿石原料进行火车疏港的需求,矿石散货物料装车楼称重系统得到了广泛应用,一般的称重系统包括一个重量可以被衡量的容器,若干个能够根据载荷输出信号,且输出信号与称量载荷成线性相关的称重传感器,一套供电、信号处理、放大、转换电路,以及一个能够显示重量的人机界面显示装置。校验砝码提供校秤标准重量,一般采用人工校验,存在问题是:效率低、误差大,使得装车楼称重系统的准确性和可靠性受到影响。
发明内容
本发明目的是提供一种矿石散货物料装车楼称重系统自动校秤方法,提高装车楼称重系统的准确性,可靠性,十分便捷,解决背景技术中存在的上述问题。
本发明的技术方案是:
一种矿石散货物料装车楼称重系统自动校秤方法,包含以下步骤:
①信号采集:矿石散货物料装车楼称重系统由称重仓、称重传感器、称重仪表以及校验砝码组成,其中称重仓就是一个容量可以被监测的容器,而称重仪则是一个提供电源,放大、转换、显示传感器信号的人机界面装置;采集装车楼作业时称重仓的称重传感器数值;
②信号处理:采用装车楼上游皮带秤作业累积量,和下游火车衡作业累积量,结合装车楼作业累积量,装车楼PLC做出校秤综合判断;
③装车楼PLC同时具备在线监视和在线修正功能。
更具体的步骤:
采集中控皮带秤和铁路轨道衡称重数据与装车楼秤数据作比较,通过装车楼PLC逻辑控制实现校秤的远程自动操作;称重仪表采用920i称重仪表,是一个可编程、多频道的数字称重显示控制器,前面板包括 28 个按钮的键盘及一个大的背光液晶显示屏,该显示屏为称重显示器;称重仓安装四个称重传感器,称重传感器选用双端剪切式荷载传感器,每个称重传感器的额定承载量为56吨,精度为1/10000,每个称重传感器的最大超载量是额定量的300%,安全超载量是额定量的150%;称重传感器是温度补偿式的,它能在一个较大的温度变化范围内稳定秤的性能(-50C-+40C);四个称重传感器终端电缆在传感器接线盒里,传感器接线盒接收来称重自传感器的信号并且将它们汇总,使信号只通过一根电缆从传感器接线盒传送到称重显示器。
称重仓配备10吨的校验砝码,每个校验砝码为1吨,两侧各有5个,共计10个;每个校验砝码已被法定称重机构校准并密封;这些校验砝码用来校验和核实称重仓称重系统的精确度的;在HIM上设计一个用来提升校验砝码的软按钮,按下此按钮校验砝码将被提升;通过检查称重显示器的读数并核实此读数是否与校验砝码称重一致来检查称重仓的精确度;通过装车楼HMI监控界面直观看到每一步校秤信息和称重传感器的显示数值。
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