[发明专利]一种船舶管控方法、系统、装置及存储介质在审
申请号: | 202010720744.6 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111951404A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 高炳;陈沛豪;陈锦濠;高智轩;王海松;熊兰;李红卫 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
主分类号: | G06T19/00 | 分类号: | G06T19/00;G06T17/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
本发明公开了一种船舶管控方法、系统及装置。该方法包括以下步骤:实时获取机舱信息;根据所述机舱信息进行建模得到机舱三维模型;选择投影模式对所述机舱三维模型进行投影得到投影机舱三维模型,其中,所述投影模式包括平面投影模式和全息投影模式中的一种;对所述投影机舱三维模型进行查看,并根据所述投影机舱三维模型对机舱设备进行管控。本发明通过投影机舱三维模型进行远程地浏览查看,无须进入环境恶劣的机舱内,即可轻松对机舱内的机舱设备进行查看,具有沉浸式浏览体验,而且,还可以根据投影机舱三维模型对机舱设备进行管控,使得海员在不必进入机舱的情况下,即可实现对机舱设备的远程控制。本发明可广泛应用于船舶管控技术领域内。
技术领域
本发明涉及船舶管控技术领域,尤其是一种船舶管控方法、系统、装置及存储介质。
背景技术
船舶的机舱室内具有较多的机舱设备以及系统管路、阀门等,需要时时查看机舱设备的运行情况,以保证船舶的运行安全。
目前,使用较多的机舱设备的查看方式是人工查看,海员进入机舱室内查看各个机舱设备,从而查看该机舱设备是否运行良好,由于机舱内的机舱设备分布多且复杂,因此,机舱设备运行时会产生较大的噪音以及放出大量的热量,导致机舱的环境较为恶劣,所以,人工查看机舱设备的方式是一种落后、急需淘汰的机舱设备的检查方式。
比较先进的机舱设备的检查方式是通过摄像头拍摄机舱设备,海员只需在集中控制室的终端设备(比较常见的是计算机)上查看机舱设备的运行状况,即可实现对机舱设备进行查看。摄像头查看的方式虽然将海员从恶劣的机舱环境中解脱出来,但是,摄像头查看的方式只能是平面查看机舱内设备的运行情况,缺乏远程控制的沉浸式立体体验,而且,当机舱内的设备发生故障时或者需要对机舱设备进行控制时,还是需要海员进入到机舱内对机舱设备进行操作控制,在集中控制室的海员无法达到远程查看和控制机舱设备的目的。
发明内容
本发明的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一,本发明的目的在于:提供一种船舶管控方法、系统、装置及存储介质。
本发明一方面所采取的技术方案是:
第一方面,本发明提出了一种船舶管控方法,包括以下步骤:
实时获取机舱信息;
根据所述机舱信息进行建模得到机舱三维模型;
选择投影模式对所述机舱三维模型进行投影得到投影机舱三维模型,其中,所述投影模式包括平面投影模式和全息投影模式中的一种;
对所述投影机舱三维模型进行查看,并根据所述投影机舱三维模型对机舱设备进行管控。
第二方面,本发明提出了一种船舶管控系统,包括:
机舱信息获取模块,用于实时获取机舱信息;
立体建模合成模块,用于根据所述机舱信息进行建模得到机舱三维模型;
投影模块,用于选择投影模式对所述机舱三维模型进行投影得到投影机舱三维模型,其中,所述投影模式包括平面投影模式和全息投影模式中的一种;
查看与管控模块,用于对所述投影机舱三维模型进行查看,并根据所述投影机舱三维模型对机舱设备进行管控。
第三方面,本发明提供了一种船舶管控装置,包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时,使得所述至少一个处理器实现所述的一种船舶管控方法。
第四方面,本发明提供了一种存储介质,其中存储有处理器可执行的程序,所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现所述的一种船舶管控方法。
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