[发明专利]一种基于网格的中压线路自动规划方法和系统在审
申请号: | 202010720713.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111882201A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 马立红;王海生;宁光涛;李思凡;吕懿;文承毅;张昌俊 | 申请(专利权)人: | 海南电网有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网格 线路 自动 规划 方法 系统 | ||
本发明提供一种基于网格的中压线路自动规划方法和系统,该方法包括确定线路自动规划约束条件;根据网格中目标变电站位置,生成多条备选路径,根据网格信息确定所需线路组数,对每组线路对应的路径进行组合,遍历所有组合,根据各个组合的支路长度计算支路建设成本;根据约束条件确定主线线路单位开发成本,计算不同组合的主线线路建设成本;结合所有组合的支线线路建设成本和主线线路建设成本,在满足目标网架、典型接线和充足供电能力的前提下,以成本最优为目标寻找支线路径与主线路径最优的n个组合。本发明能够自动生成主线及支线的多个备选方案,并从中寻找技术经济最优组合,为电网规划人员提供有效的数据支撑和规划参考,提高规划效率。
技术领域
本发明涉及电网规划技术领域,尤其涉及一种基于网格的中压线路自动规划方法和系统。
背景技术
配电网规划是配电网健康、有序发展的基础,随着城市的发展,负荷密度不断提升,配电网线路密度也随之提升;负荷数量不断提升,接入复杂度不断增加。因此,如果在负荷预测后,对远景负荷根据一定的原则和限制条件提前自动分配,并以此为基础,进行线路规划,可以有效地减少人工工作量,并提升线路规划的质量,减少规划成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于网格的中压线路自动规划方法和系统,以减少人工工作量和规划成本,提升线路规划质量。
本发明第一方面提供一种基于网格的中压线路自动规划方法,所述方法包括:
确定线路自动规划约束条件,所述约束条件包括网格上级电源点间隔和容量裕度、目标典型接线类型、现状廊道数据以及廊道规划数据;
根据网格中目标变电站位置,生成多条备选路径,根据网格信息确定所需线路组数,对每组线路对应的路径进行组合,遍历所有组合,根据各个组合接入满足要求负荷所需的支路长度计算支路建设成本,所述目标变电站位置包括起始变电站和终点变电站;
根据约束条件确定主线线路单位开发成本,计算不同组合的主线线路建设成本;
结合所有组合的支线线路建设成本以及主线线路建设成本,在满足目标网架、典型接线和充足供电能力的前提下,以成本最优为目标寻找支线路径与主线路径的最优的n个组合。
进一步的,所述根据网格信息确定所需线路组数,对每组线路对应的路径进行组合,具体包括:
根据网格中起始变电站和终点变电站位置,生成由起始变电站至终点变电站路径最短的前N条路径;
根据约束条件,以前N条路径为备选路径,计算该网格内所有备选路径的所有组合。
进一步的,所述根据各个组合的负荷情况计算支路建设成本,具体包括:
确定网格中各个负荷块的负荷中心,基于负荷预测计算各个负荷块的地块负荷;
根据各个负荷块的负荷中心到不同备选路径的最短距离确定负荷块所归属的备选路径;
根据备选路径下所有负荷块负荷中心到该备选路径的距离进行求和计算获得支线距离Lbranch,根据Lbranch计算该备选路径支路建设成本,从而确定不同备选路径组合的支路建设成本。
进一步的,在所述根据各个负荷块的负荷中心到不同备选路径的最短距离确定负荷块所归属的备选路径后,对备选路径的总负荷进行反馈调节,所述反馈调节具体包括:
将备选路径按其被分配的总负荷的大小,进行递减排序,并按序选取排序后的备选路径以进行负荷块的再分配;
对选取的备选路径下的负荷块进行递增排序后,依次取出负荷块重新确定所归属的备选路径,直至该备选路径的总负荷小于预设阈值;
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