[发明专利]一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置有效
申请号: | 202010718643.5 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111864584B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 沈运得;刘静瑜 | 申请(专利权)人: | 广州志正电气有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02J13/00;G06F21/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510663 广东省广州市高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线通信 技术 船舶 使用 管理 装置 | ||
本发明公开了一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置,涉及船舶岸电使用及管理装置领域,针对现有船舶岸电使用及管理装置操作麻烦失误率大,且实际的连接使用中,将会大大的浪费人力资源的问题,现提出如下方案,其包括认证使用前端、行政运营后台、岸基供电箱,所述岸基供电箱的后侧设置有变压器,所述岸基供电箱的外侧设置有支撑杆,所述岸基供电箱内设置有电线冗余箱,所述岸基供电箱的右侧面设置有管道,所述管道内设置有大型供电端口,所述岸基供电箱的右侧面开设有上、下两个滑道,每个所述滑道内均设置有挡板,每个所述滑道的左侧内壁均开设有滑轨。本装置具有远程监控、操作及管理功能,可靠性高,维修保障简单,易于扩展的特点。
技术领域
本发明涉及船舶岸电使用及管理装置领域,尤其涉及一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置。
背景技术
船舶靠泊及装卸期间,需要开启辅助发电机或从岸基连接市电满足船舶用电,现阶段开启辅助发电机消耗燃油成较高,排放污染环境,噪音扰民。岸基简易供电箱简陋,无安全防护,易造成触电等安全事故,也无法管理船舶用电情况和岸基装置的供电及工作状况,导致结算麻烦,财务统计麻烦易出错。
且码头在给靠泊船只供电过程时,由于船舶与岸基接口和用电功率各不相同,需要码头管理人员配合完成船舶靠港接电,码头离管理办公室距离很远,一般规模较小的码头为500米以上,大型码头距离办公室几公里,在船舶靠岸后需往返请求码头配合连接岸电,使用过程中码头管理人员要定时巡视使用情况,使用结束后船舶离港前需跟码头管理人员结算使用费用并配合解除岸电连接部分。此过程会导致船舶靠港期间使用岸电系统操作复杂,浪费大量人力资源配合和管理。因此提出一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置。
发明内容
本发明提出的一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置,解决了现有船舶岸电使用及管理装置操作麻烦失误率大,且实际的连接使用中,将会大大的浪费人力资源的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于无线通信技术的船舶岸电使用及管理装置,包括认证使用前端、行政运营后台、岸基供电箱,所述岸基供电箱的后侧设置有变压器,所述岸基供电箱的外侧设置有支撑杆,所述岸基供电箱内设置有电线冗余箱,所述岸基供电箱的右侧面设置有管道,所述管道内设置有大型供电端口,所述岸基供电箱的右侧面开设有上、下两个滑道,每个所述滑道内均设置有挡板,每个所述滑道的左侧内壁均开设有滑轨,所述管道的左、右两侧均开设与开口,所述大型供电端口的左端设置有支撑板,所述支撑板的左侧面固定连接有液压杆,所述支撑板的前、后两端与挡板上均固定连接有安装座,所述安装座上活动连接有连接杆。
优选的,所述认证使用前端分别通过电路连接有行政运营后台与岸基供电箱。
优选的,上、下两侧的所述挡板滑动连接在各自的滑道内,上、下两侧的所述滑道贯穿之间设置的管道。
优选的,所述大型供电端口固定连接在支撑板的右侧面,且电线冗余箱内的电缆穿过支撑板与大型供电端口电连接。
优选的,所述液压杆的一端固定安装在电线冗余箱的右侧面,另一侧的输出端固定连接在支撑板左侧面的前、后两侧。
优选的,每个所述挡板左侧面固定连接的安装座均滑动连接在滑轨内。
优选的,每个所述挡板上的安装座与靠近自身一侧的支撑板上的安装座均与对应的连接杆的两端转动连接。
本发明中的有益效果是:
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