[发明专利]核主泵叶轮轮毂帽安装工艺有效
申请号: | 202010714899.9 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111975287B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 梁建彬;韩惠东;杨立峰;黄秀波;赵环宇;张俊杰;曹海文;张琦;刘芊全;王文彬 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨电气动力装备有限公司 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00 |
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地址: | 150066 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核主泵 叶轮 轮毂 安装 工艺 | ||
本发明涉及一种核主泵叶轮轮毂帽安装工艺,采用配钻叶轮(9)销孔的方法:用带有顶尖的第一圆柱销(1)通过试安装叶轮轮毂帽(5)来确定叶轮(9)的销孔位置,采用圆周方向的第一圆柱销(1)和第二圆柱销(2)同时定位从而完成叶轮轮毂帽(5)的径向定位,通过磨削调整垫片(4)厚度完成叶轮轮毂帽(5)和叶轮(9)之间的间隙以达到叶轮轮毂帽(5)的轴向定位。本发明保障了叶轮轮毂帽在运行过程中保持与叶轮的理论间隙,防止了主泵震动的发生,通过焊接锁紧片的方法确保了缩腰螺栓在高效下运行过程中不发生脱落,实用效果良好,达到核电主泵安装的预期效果。
技术领域:
本发明涉及一种核主泵叶轮轮毂帽安装工艺。
背景技术:
叶轮轮毂帽是核主泵核一级部件,是主泵旋转部件,位于整个轴系部件的底部,在主泵正常运行的状态下转速为1486转/分。叶轮轮毂帽对叶轮起到支撑作用,叶轮轮毂帽与叶轮之间的理论装配间隙只有1__1.2mm,由于叶轮轮毂帽是通过两个圆柱销分别与叶轮螺母和叶轮定位,需要三个零件同时配合装配,如图1所示,装配难度大。如果叶轮轮毂帽不能准确安装会产生以下几种可能性伤害。
第一:由于安装过程中叶轮螺母上的孔无法保证与叶轮的孔是在同一平面上,这样安装叶轮轮毂帽过程中当中会产生如下现象:一个圆柱销顺利就位后另外一个圆柱销无法就位,孔和圆柱销之间有偏差。
第二:如果叶轮轮毂帽与叶轮之间间隙过大,主泵在高速旋转过程中会产生震动,减少主泵的使用寿命。
第三:缩腰螺栓安装后如果发生旋转,会导致叶轮轮毂帽发生脱落,产生极大的安全隐患。
核主泵目前国内没有制造的先例,没有经验可以借鉴,需要我们不断地摸索和研究,发明出一套合理的叶轮轮毂帽安装工艺。
发明内容:
本发明目的是提供一种保证叶轮轮毂在在径向方向和轴向方向的定位并防止叶轮轮毂帽在高速旋转的工况下不发生脱落的核主泵叶轮轮毂帽安装工艺,本发明的技术方案是:一种核主泵叶轮轮毂帽安装工艺,采用配钻叶轮(9)销孔的方法:用带有顶尖的第一圆柱销(1)通过试安装叶轮轮毂帽(5)来确定叶轮(9)的销孔位置,采用圆周方向的第一圆柱销(1)和第二圆柱销(2)同时定位从而完成叶轮轮毂帽(5)的径向定位,通过磨削调整垫片(4)厚度完成叶轮轮毂帽(5)和叶轮(9)之间的间隙以达到叶轮轮毂帽(5)的轴向定位,上述方法包括以下步骤:
1)将带顶尖的第一圆柱销(1)和第二圆柱销(2)分别安装在叶轮轮毂帽中;
2)托起叶轮轮毂帽(5)并确保第二圆柱销(2)能顺利进入叶轮螺母(7)的销孔内;
3)缩腰螺栓(6)与叶轮螺栓(8)内螺纹配装;
4)拧紧缩腰螺栓(6),使带顶尖的第一圆柱销(1)充分接触并压紧叶轮(9),使叶轮(9)的下端面产生一个顶尖压痕;
5)拆卸缩腰螺栓(6)和叶轮轮毂帽(5),测量第一圆柱销(1)的直径并将第一圆柱销(1)的顶尖磨掉,测量第一圆柱销(1)伸出叶轮轮毂帽(5)的高度H;
6)用手电钻在叶轮(9)下端面的顶尖压痕处钻的圆柱孔;
代表孔的直径
H代表孔的深度
7)将调整垫片(4)安装在叶轮轮毂帽内(5);再次托起叶轮轮毂帽(5),使第一圆柱销(1)进入叶轮(9)的销孔内,第二圆柱销(2)进入叶轮螺母(7)的销孔内,
8)安装缩腰螺栓(6)到叶轮螺栓(8)内,拧紧缩腰螺栓(6),测量叶轮轮毂帽(5)和叶轮(9)之间的间隙B,并记录该间隙值:
9)计算调整垫片(4)磨削厚度T:
T=B-C
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