[发明专利]一种自换气型隧道通风系统

说明书

本发明公开了一种自换气型隧道通风系统，包括嵌设在隧道两侧内壁上的抽风管，所述抽风管的侧壁开设有多个气孔，每个所述气孔内均密封滑动连接有磁力滑块，所述磁力滑块的侧壁开设有气槽，且所述磁力滑块的侧壁固定连接有伸缩气囊，所述伸缩气囊远离磁力滑块的一端固定连接在抽风管的内壁上，所述隧道的内壁上嵌设有排风管，所述排风管的侧壁开设有多个进气孔，所述进气孔内安装有第一单向阀。本发明通过隧道内车辆通行时产生的气流动能，可在气孔内产生负压，不断将隧道外的新鲜空气抽入抽风管内，在由气孔排入隧道内，如此可保持隧道内空气的新鲜程度，同时无需架设风机，也不会产生大量的噪音，节能环保。

技术领域

本发明涉及隧道通风设备相关技术领域，尤其涉及一种自换气型隧道通风系统。

背景技术

与其它低下工程一些，隧道内需要保持良好的通风效果，特别是针对长隧道，其内部自然空气流动十分缓慢，需要借助通风机械进行通风换气。

常见的隧道通风方式往往是在隧道内顶部安装隧道风机，来加速内部空气流动，以促进隧道内外空气交互。然而对于这种较长的隧道，往往需要架设大量的风机，同时需要风机保持较高的输出功率，不仅十分耗费电能，同时高功率输出的风机还会产生较大的噪音，且噪音不断被隧道内壁反射，产生更加嘈杂的回音，会对隧道内通行车辆内驾驶员造成干扰，不仅损害驾驶员的健康，严重时还会引发交通事故。据此，本申请文件提出一种自换气型隧道通风系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自换气型隧道通风系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自换气型隧道通风系统，包括嵌设在隧道两侧内壁上的抽风管，所述抽风管的侧壁开设有多个气孔，每个所述气孔内均密封滑动连接有磁力滑块，所述磁力滑块的侧壁开设有气槽，且所述磁力滑块的侧壁固定连接有伸缩气囊，所述伸缩气囊远离磁力滑块的一端固定连接在抽风管的内壁上。

优选地，所述隧道的内壁上嵌设有排风管，所述排风管的侧壁开设有多个进气孔，所述进气孔内安装有第一单向阀，所述排风管的两端均安装有第二单向阀，所述排风管与抽风管之间通过导气管连通。

优选地，所述隧道的内壁上开设有多个滑槽，且所述滑槽位于磁力滑块的正下方，所述滑槽内嵌设有玻璃板，所述滑槽内滑动连接有铁块，所述滑块的部分侧壁固定连接有丝绸，所述滑槽的内顶部固定连接有导线，所述导线远离滑槽的一端接地。

本发明具有以下有益效果：

1、通过隧道内车辆通行时产生的气流动能，可在气孔内产生负压，不断将隧道外的新鲜空气抽入抽风管内，在由气孔排入隧道内，如此可保持隧道内空气的新鲜程度，同时无需架设风机，也不会产生大量的噪音，节能环保；

2、通过磁力滑块来回移动时，可使伸缩气囊不断伸缩，不断产生负压将隧道内的空气抽入排放管内，再从排放管排出，如此可加速隧道内外空气交互，提升本装置的通风换气效率；

3、通过设置铁块、玻璃板及丝绸等部件，可磁力滑块来回移动时，使铁块上下移动，铁块侧壁上的丝绸不断与玻璃板摩擦，如此可在玻璃板上产生静电，可吸附车辆行进时扬起的灰尘，进一步提升隧道内的空气质量。

附图说明

图1为本发明提出的实施例一中的结构示意图；

图2为车辆经过抽风管时的实施例一中的结构示意图；

图3为图1中侧面剖视结构示意图；

图4为本发明提出的实施例二中的结构示意图；

图5为图4中的A处结构放大示意图。