[发明专利]一种老旧小区电动汽车充电设施监控系统及方法

说明书

本发明公开了一种老旧小区电动汽车充电设施监控系统及方法，基于电动汽车充电设施监控系统及方法可以实时的监控老旧小区内电动汽车充电设施，主要包括车载充电器和充电桩，可实时的根据老旧小区电力网络的电力负荷数据和电力负荷阈值调整充电设施的充电模式，有效的防止因电动汽车充电设施尤其是车载充电器的大量接入导致老旧小区内的电力网络超负荷运行，影响电能质量和电力网络的运行效率，进一步地，对于面积较大的老旧小区，电动汽车充电设施监控系统还设有分控制器，用于集中采集某一区域内分散设置的充电设施的数据再转发给监控主站，有效扩大了监控面积，也减小了监控主站的运行负荷。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，尤其涉及一种老旧小区电动汽车充电设施监控系统及方法。

背景技术

由于老旧小区在建造时并未规划考虑电动汽车的充电问题,导致多数老旧小区只能少量分散的安装充电桩，有的甚至不具备安装充电桩的条件，根据对温州某地区1000户电动汽车车主调查报告显示，其中有379户车主住宅为老旧小区，其中80％以上的车主未安装自用充电桩，选用车载充电器对电动汽车进行充电，而普通家用车载充电器额定功率通常为3.5KW或7KW，安全隐患较低，在用电低峰期时对老旧小区的电网影响较小，但晚间用电高峰期时，居民用户还会同时使用空调、电视、热水器等大功率生活电器，此时，额外的电动汽车充电设施用电会给老旧小区的电网系统带来巨大压力，影响电网系统工作的质量和效率，而现有技术中的电动汽车充电设施监控系统往往只能集中的监控电动汽车充电桩的运行状态，并不适用于老旧小区电网系统。

因此，提供一种能够同时智能监控管理车载充电器和充电桩并适应老旧小区充电设施分散特点的电动汽车充电设施监控系统及方法是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种老旧小区电动汽车充电设施监控系统及方法，以解决现有技术中电动汽车充电设施监控系统不能同时智能监控管理车载充电器和充电桩并不适应老旧小区充电设施分散特点的问题，提高老旧小区电网系统的安全性和可靠性。

本发明的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本发明的实践而习得。

第一方面，本发明提供了一种老旧小区电动汽车充电设施监控系统，包括：

监控主站、分控制端、充电监控终端；其中，所述监控主站通过以太网或无线网与所述分控制端连接，所述分控制端通过以太网或无线网与所述充电监控终端连接；

所述充电监控终端，包括车载充电器，所述车载充电器内设有充电监控模块和充电管理模块，所述充电监控模块用于采集所述监控数据，将所述监控数据发往所述分控制端，以及对接收到的所述控制指令进行判断；所述充电管理模块用于根据所述充电监控模块的判断控制所述充电监控终端的充电模式；其中，所述充电监控模块和所述充电管理模块通过现场总线连接；

所述分控制端，用于对所述监控数据设置相应分控制端标识，并将所述监控数据发往所述监控主站，以及将所述控制指令返回给所述充电监控终端；

所述监控主站，用于采集负荷数据，将所述负荷数据与预设的负荷阈值比较，计算出负荷宽裕量，并将所述负荷宽裕量与所述监控数据比较，设置所述监控数据对应的控制指令，以及将所述控制指令发给所述分控制端。

优选地，所述充电监控终端还包括充电桩，所述充电桩通过以太网或无线网与所述分控制端连接。

第二方面，本发明提供了一种老旧小区电动汽车充电设施监控方法，包括：

步骤一，充电监控终端将监控数据发往分控制端；

步骤二，所述分控制端将所述监控数据发往监控主站；

步骤三，所述监控主站将负荷数据与预设的负荷阈值比较，计算出负荷宽裕量，并将所述负荷宽裕量与所述监控数据比较，设置所述监控数据对应的控制指令；